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其實不是來看Gogoro笑話的

jackal1011 wrote:
想說的是,有人提意見不見得就是狗黑,不是就要攻擊,適時的改善才是活下來的長久之道...(恕刪)



這裡的狗黑一開始都不是狗黑,完完全全是受到狗粉的感召轉職

連真實車主來抱怨也被打成狗黑,可能當時開會決定方向就是要往這走

當初的忠狗幫橫行無阻,現在却寥寥可數

不知要寫多少個慘字了
完全錯誤

那時候只要講不好的 馬上群起圍攻你

2024-09-24 19:59
tjptw

你們是什麼時候開始受到感召的?你們本來就是原生黑

2024-09-26 12:03
wonderzero2 wrote:
以上是4期左右的33Km...(恕刪)


派第二名的上場就可以了。
https://auto.ltn.com.tw/news/24338/
1公升破60,再以92今日價格換算,1公里低於0.5元,別忘了自助加油還省更多。
wonderzero2

你有實際騎過嗎?

2024-09-24 12:50
84865426

wonderzero2 市區短程 油耗要60以上 對現在的油車很難?

2024-09-24 14:37
我覺得 狗肉的方式 很適合 台灣

但可惜是 人類目前 電池的 科技 目前還不及格

所以導致 花了大錢 買了很多電池 到現在還無法賺錢


上面很多人不喜歡月租電池

市場上有賣斷電池的車可選 為啥要執著於 狗肉呢?

有人賣甜湯 有人賣鹹湯 想吃甜就買甜 吃鹹就買鹹

整天要甜湯店 賣鹹湯 的腦迴路是 啥構造?
ricky343

傻了嗎?換電銷售量遠多過充電車

2024-09-24 19:01
tjptw

又講幹話,你什麼時候要開箱充電車啊?

2024-09-26 12:03
Brian 168 wrote:
wonderzero..這是一個便宜的方案?
怎麽算都輸的比較方法

有必要認真?.(恕刪)

某些人後悔想要換回燃油車時,我只是提供一個評估方向罷了。
(電機系統沒有壞時繼續騎的話)

換燃料車要保固3年保養成本+通勤累積出來等於一個月660等於1km等於1.4元。(基本上下班)

當然如果是剛好壞 電機系統的就不用考慮了,除非 願意保証5年
wonderzero2 wrote:
某些人後悔想要換回燃...(恕刪)

投資不是這樣算

初期費用要另外看
維護費用可以比

拿自己設定的分攤方式來算
維護持有成本是不公正
每個人都可以設條件,沒有基準

初期投資跟初期投資比
一台油車賣掉可能剩下幾萬
一台電車賣掉可能剩下萬幾
購入到賣出的價差除以年數
才是你車體本身的分攤成本
個別計算
jackal1011
jackal1011 樓主

讓他慢慢上數學課,市場已經證明這套商業模式是不可行的

2024-09-24 13:08
我跟樓主不同,我就是來看笑話的
ricky343

好笑,30公分鳥

2024-09-24 19:03
tjptw

Cdx 你被笑了10年終於又出現了啊

2024-09-26 12:04
睿能 Gogoro 現在有那麼慘?
講得好像快要滅頂消失似的。😁
jackal1011 wrote:
現在GOGORO的負...(恕刪)


發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

1. 嚴重攻擊狗肉



該文會先移動至資源回收區, 請您發文前再多留意規則, Mobile01站務群感謝您的合作。
洋菜凍

笑死,以前都會被移動到綜合區的XD

2024-09-24 19:20
想當初要買機車時
就在考慮買7期油車還是GGR3
當時還特地去GGR直營門市試乘
那種體感加速體驗是真得不錯
但是一看到門市人員介紹月租費真得就想得認真思考一下
又加上當時生活與工作區域沒有太多的換電站
最後還是買油車
如果有解決換電(電量)與月租問題
我想應該可以增加很多使用者
也不會讓買電車的人想要換油車
這是一件簡單的事。
成功的話是獨角獸,失敗的話就是獨腳獸。
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