tengai225 wrote:27.4AH * 42V = 1.15kWh11.1/28 = 0.396kWh(1.15-0.396)/12 = 0.062kWh62Wh/42V = 1.47Ah299/87 = 3.44元/安時1.47*3.44 = 5元/天 看不懂尼在算什麼啊~~~~~~就用塔羅幫尼算一下~~~~~~哎呀~~~跟尼講的分毫不差~~~~~~
speciallite wrote:是電池本身自放電高,...(恕刪) 觀點非常好 有分析能力 普遍台灣人的邏輯思考與分析能力都還是幼幼班, 覆蓋廣度跟深度的觀點不足, 容易陷入表層的武斷性判斷, 進而情緒發言跟人身攻擊.
我自己的觀察 (小米智慧插座2的數據)充電器(GoCharger Mobile Plus)待機(插在插座, 不連接機車)約5~6W -> 一天約0.1x kWh機車(Pulse Ultra)充飽後繼續插著充電器, 一天大約消耗0.6 kWh扣掉充電器自身消耗, 粗估車輛閒置一天大約消耗0.4~0.5 kWh考慮到接著充電器時儀表會亮, 一般情況應該會再低一點
電池靜置耗電不論多少%比例,你的月租費還是一樣沒變。所以算自放電成本其實沒啥意義。如41樓showermin大所說的,花費最大的其實是你的「時間成本」,你要更頻繁地去換電、繞路去換電。然後旅途前需要事先規劃換電站點所耗費的時間,以及失去說走就走、任意遨遊的旅途樂趣。