狗肉每日靜置的自放電成本 (第5頁)

showermin

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41樓

2024-02-18 9:15

最大的成本一直都是時間

洪小翔

洪小翔
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42樓

2024-02-18 22:49

平均每個月多花100~200 , 加速快/少吸廢/科技感/ 稍環保
我覺得還行

感覺到都回來了

喇叭王當之無愧，忠狗排第二，沒其他忠狗敢排第一[真心不騙][真心不騙][真心不騙]

2024-02-20 7:22

song945

所以這麼弱的只能在底下，還排不上來，笑死...不用在那邊狗來狗去啦，不要只會侮辱字眼說鬼話，底下待久了連人話都不會說了?[XD][沒有不敬的意思]

2024-02-20 10:59

木幕

木幕
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43樓

2024-02-20 0:28

tengai225 wrote:
27.4AH * 42V = 1.15kWh
11.1/28 = 0.396kWh

(1.15-0.396)/12 = 0.062kWh
62Wh/42V = 1.47Ah

299/87 = 3.44元/安時

1.47*3.44 = 5元/天

看不懂尼在算什麼啊～～～～～～
就用塔羅幫尼算一下～～～～～～
哎呀～～～跟尼講的分毫不差～～～～～～
真心不騙

298305漳泉

298305漳泉
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44樓

2024-02-20 7:12

這系統怪怪的？
為什麼要點某人發的文，才可以看到那樓，而且那樓還在ggr系列裡面，神奇！

Brian 168

Brian 168
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45樓

2024-02-20 21:48

298305漳泉 wrote:
這系統怪怪的？為什麼...(恕刪)

GGR的討論、應該沒有需要躲躲藏藏

系統怪怪，還是人怪怪的不知道

但是，這個產品真的很怪，什麼出頭都有

tengai225 樓主

整個狗帝國像分崩離析前夕一樣

2024-02-22 10:00

speciallite

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46樓

2024-03-05 9:45

是電池本身自放電高，還是待機控制系統耗電太高？

剛出的jego鑰匙版待機只有電池本身的自放電應該不高吧？

tengai225 樓主

哎呀，樓上那個多餘的人如果不想拿出點東西討論就閉嘴吧，否則只會講垃圾話顯示出話語者的水準如此那般而已。

2024-03-05 21:31

chanp

你的觀點跟算法跟塔羅牌有異曲同工之妙[XD]我對此沒有研究無法跟進[笑到噴淚]

2024-03-05 21:42

s927471

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47樓

2024-12-22 10:15

speciallite wrote:
是電池本身自放電高，...(恕刪)

觀點非常好有分析能力

普遍台灣人的邏輯思考與分析能力都還是幼幼班, 覆蓋廣度跟深度的觀點不足, 容易陷入表層的武斷性判斷, 進而情緒發言跟人身攻擊.

showermin

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48樓

2024-12-24 9:50

換電真的不太環保

待機無時無刻在自放電

換到爛電池可能就有10%電力浪費在來回里程

充電櫃螢幕風扇24小時運轉

從某些角度看若不是電動車有選擇能源的彈性空間

換電車的總能源效率

不只是美化甚至還少於燃油機車

kouyoumin

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49樓

2024-12-25 8:33

我自己的觀察 (小米智慧插座2的數據)
充電器(GoCharger Mobile Plus)待機(插在插座, 不連接機車)約5~6W -> 一天約0.1x kWh
機車(Pulse Ultra)充飽後繼續插著充電器, 一天大約消耗0.6 kWh
扣掉充電器自身消耗, 粗估車輛閒置一天大約消耗0.4~0.5 kWh
考慮到接著充電器時儀表會亮, 一般情況應該會再低一點

alanchen71

alanchen71
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50樓

2024-12-25 13:56

電池靜置耗電不論多少%比例，
你的月租費還是一樣沒變。
所以算自放電成本其實沒啥意義。

如41樓showermin大所說的，
花費最大的其實是你的「時間成本」，
你要更頻繁地去換電、繞路去換電。
然後旅途前需要事先規劃換電站點所耗費的時間，
以及失去說走就走、任意遨遊的旅途樂趣。