499資費超過里程好貴啊！

BruceLin265 wrote:
現如今ionex在電池規格與t車子性能已經追上gogoro,
就差換電站的建置.
( 別老扯甚麼3.0會被放生, 若3.0需要被淘汰,
那gogogro龐大的相似規格的電池要何去何從?!)

台中本區的ionex換電站10月才2站,11月3站, 12月7站.
加油~ 我相信有競爭才是消費者的福氣.
理論上, gogoro 的車主應該是要很樂意見到競爭者出現才對!)

肥貓肥滋滋 wrote:
月底里程數快到了記得...(恕刪)

噓~~ wrote:
抄襲來的東西，去比較人家好幾年前的舊車
這種自慰手法，一般人還真學不來哩....
行銷業障
還是無法正視廠商誠信掃地，
寧願去國外花大錢灑鉅款，給人家做5%細漢仔，
也不願意踏實在國內做好站體建設，
殘忍放生當初支持/相信廠商的受害車主的行為....

噓~~ wrote:
欠缺誠信,背棄車主,只花大錢買業配的"抄襲者"

勤琴 wrote:
大家忙著吵架都沒在算(恕刪)