Gogoro要在清境設換電站，年底直上武嶺！！台11線也可通了！！ (第5頁)

雷小炫

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41樓

2021-09-02 14:17

你說的對 wrote:
3000公尺的氧氣只...(恕刪)

問題是我又不是要在武嶺測試車子的極限

低速騎乘為什麼要用這麼大量氧氣去燃燒？

雷小炫

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42樓

2021-09-02 14:19

Wow_Senior wrote:
確定你先理解一下甚...(恕刪)

不好意思我去了好幾趟

電動車當然沒高山症啦，但就算沒高山症

目前能上去武嶺的好像都是油車？

Wow_Senior

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43樓

2021-09-02 15:04

雷小炫 wrote:
不好意思我去了好幾趟(恕刪)

GOGORO 武嶺已經很多車友達成了.
在埔里卯起來刷電池這都成了上武嶺的冷知識了.
上篇回應你OTTO辦試車會就是讓車媒騎上武嶺

是沒打算幫他們宣傳. 但你好像不知道一樣. 只好貼一下.

四輪的就不用說了吧小蛋糕一塊.

高山症不但限制了出力,還很不環保.
就這樣了.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

k5229410

充電續航200 真不夠用如果400公里起跳就能買， 200 公里可能不能台中-武嶺

2021-11-21 0:24

你說的對

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44樓

2021-09-02 15:23

還要辨？

你不是說沒高山症嗎？，怎麼又變成不是測極限？不懂就承認，越辨只會越難看

雷小炫 wrote:
問題是我又不是要在武...(恕刪)

yude

又是一個不懂的但又要嘴電車，人家都告訴你高山症原理了，還硬要凹，真噁心

2021-09-03 10:05

idlee

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45樓

2021-10-01 2:09

Wow_Senior wrote:
確定你先理解一下甚...(恕刪)

早期化油器機車，上高山很難搞，但目前都噴射引擎，有含氧感知器電腦自動調整噴油量，高山問題不大；電車則有高山低溫電池量下降的問題，除非電池採用恆溫水冷提高溫度，不然都很怕低溫環境。

tjptw

台灣低溫能多低溫？影響可以忽視啦，你以為在西伯利亞嗎？你知道電動車最發達的是北歐諸國，挪威電動車數量都超過50%了他們那麼低溫都沒事了。

2021-10-01 3:09

Wow_Senior

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46樓

2021-10-01 9:40

idlee wrote:
早期化油器機車，上高(恕刪)

還在啥早期? 我說我不想幫車媒打廣告
但人家的試乘會車媒也派了一台KRV跟著上去
自己看KRV的下場是啥!?
派一台車跟著變成累贅!

溫度只有影響電池的存儲力
沒影響到馬達的出力搞懂沒?
不要炒冷飯還被洗臉好嗎? 很丟臉耶!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

jon8395

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47樓

2021-10-01 16:38

弱弱問一下，台11線台東到花蓮有狗車友騎過嗎？目前東河到豐濱也還要將近80km，又爬上爬下，很怕沒電

Wow_Senior

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48樓

2021-10-01 17:21

jon8395 wrote:
弱弱問一下，台11線(恕刪)

我沒有經驗但01小編有 118公里還差24公里.
現在多了一站剩下80幾
所以聽起來還挺有機會的啊!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

jon8395

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49樓

2021-10-01 18:24

除了台11，還有墾丁台26旭海往壽卡台東，不知有沒有人騎過呢？

xieh65

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50樓

2021-10-01 20:14

我要賺錢錢 wrote:
好慘騎個機車上去武(恕刪)

請問在電車版分享電車資訊有什麼問題嗎？
這個時候就可以拿油車出來嘴囉？