幫各位科普一些小知識 :一 . 首先18650並非特規 , 而是目前鋰電池中最常見的型號二 . 這是最多人搞不清楚的部分 , 型號並不能代表電池材料(電壓)相同 , 所謂的18650指的是直徑18mm高度65mm的圓柱電池 , 鋰電池的種類細分最少10幾種 , 其中大部分額定電壓在3.6V-3.7V附近 , 這就是我們一般俗稱的鋰電池 , 影片中的3.2V18650屬於鋰鐵電池的確比較少見 , 甚至還有更少見的2.4V的鈦酸鋰18650 , 但網路上還是很容易就能買到一顆幾十塊而已 , 不同電壓雖然型號相同也是不能直接替換的.....切記!!結論 : 這顆4串鋰鐵電池對於有DIY能力的人來說 , 後續持有成本會比幾百塊的鉛酸電池便宜 , 因為鋰鐵電池壽命正常使用下至少是鉛酸電池的兩倍以上 , 不過從影片看來這顆4串鋰鐵電池似乎沒有安裝BMS板?(防過充過放) , 想要自己DIY的朋友建議還是多買一塊BMS板(俗稱保護板100多元就有)比較保險
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:BMS板 我有想過BMS電池管理系統他用DC-DC 所以有用了降壓模組 應該也有限流保護沒作BMS板 不知道是不是怕 板子壞突然斷電沒有車子的電路迴路圖 真的很難分析電路不過老實說 他這顆小電池裡面的鋰鐵 品質只能說SOSO要不然真的就是沒有BMS電池管理保護的關係 讓他提前下課26650的不知道 能不能塞的下 等我的小電池壞了 我再來試試