我覺得只要不是惡意抹黑傳達不實的訊息,有這種資訊當參考很好啊,她說的狀況你是否也會遇到?正好給你當筆記一一去審視,如果可接受就買囉,無法接受就再想想,很不錯。至於有些人身攻擊說長相啦沒看頭啦....之類的,我推薦你去看XVID...,保證讓你噴鼻血。
狗粉邏輯,沒車的抱怨,被用沒車當藉口有車的車主拍片抱怨,又被嫌沒有參考價值狗粉真的有自己一套不敗說法狗肉公司最近倒是好一點,有聽說積極在變更一些常被車主罵的缺點我愛一條柴 wrote:我是ggr車主通常...(恕刪) 雖然我不是車主,但我很同意你的說法一堆人買電車都只看到表面優點有些缺點是需要經過體驗才會了解我也偏向於說明清楚不死心的人自然會買也不要買了才來靠北推薦很麻煩的車給他
CLA45 AMG wrote:口條很好的油兔伯,讚(恕刪) 首先如果不能買GOGORO的話是不是更不應該買某佯的IONEX看到IONEX 1.0 2.0 被放生的可憐車主這個至少要等IONEX 3.0可以累積20萬台車加上大型換電站2000站以上再入手比較保險,看看以前的VHS對BETA錄影帶,HD DVD對藍光的對抗買了HD DVD跟BETA的用戶之後沒有片子可以看被放生不是很可憐在價格沒有優勢反而還比較貴的情況下當然要買市場一定佔有率穩定的陣營,否則對於一個輕易就捨棄舊有用戶的廠商再隨時拋棄不賺錢的事業,也是非常有可能的會說要20萬台車2000個大型站的原因就是要考驗這家公司有沒有決心誠意即使車子不賺錢也要便宜賣把市佔衝出來即使車子賣不好也要短期把換電站衝出來讓使用者安心但是以現在的訂價來看感覺就又是喊燒的而已因為他們有太多不良空口說白話(什麼2019年電動車市佔第一)的紀錄了