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統整皮帶、鏈條優缺點，從這五點來看你適合什麼

修車狂
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41樓

2021-04-01 10:23

傳輸效率
鍊條的傳輸效率會比皮帶好
皮帶的缺點之一就是扭力大容易打滑
所以很多檔車還有Gogoro 2、3都使用鏈條部分也是這個原因
但這次viva mix皮帶版有改良成斜齒設計應該多少能改善一些皮帶在這方面的缺點

皮帶容易打滑????

狗肉輸出把公升哈雷壓在地上磨擦是吧

路上跑的很多車,引擎內也是一條正時皮帶,轉個幾萬公里才要換

鍊條也不是萬能,一樣會斷啦

麻煩做好功課再來發文

你說的對
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42樓

2021-04-01 17:34

所以汽車都改成正時鏈條，壽命更長

修車狂 wrote:
傳輸效率鍊條的傳輸效...(恕刪)

修車狂
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43樓

2021-04-01 19:45

正時改內鍊

車主花得更爽

你說的對
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44樓

2021-04-01 20:10

30萬公里換嗎？

皮帶都換過好幾條了

正常使用早就換車了，誰在跟你換內鏈？

用皮帶只是爽到修車的，賺更多而已

修車狂 wrote:
正時改內鍊車主花得更...(恕刪)

豬的老哥
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45樓

2021-04-01 23:24

viva mix的皮帶會打滑的話應該就不能動了⋯⋯
他的皮帶是皮帶上面的齒直接卡進齒盤，皮帶根本不會有打滑的問題⋯⋯

只能說這篇文從最一開始分析就有嚴重的誤會了，但這誤會不是只有你。
mix的皮帶跟以往cvt是完全不同的東西，一個是光滑面摩擦，一個有齒可以卡進齒盤。

Feng.Feng
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46樓

2021-04-02 0:32

你說的對 wrote:
30萬公里換嗎？皮帶...(恕刪)

piwu0547

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47樓

2021-04-02 10:58

你說的對 wrote:
所以汽車都改成正時鏈條，壽命更長

毫無機械常識
汽車正時鏈條有像gogoro的鏈條在外面吃土嗎？
汽車鏈條帶氣門
gogoro鏈條帶輪胎
承受扭力差不知道多少倍
別在鬧笑話了

你說的對
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48樓

2021-04-02 12:03

連鏈條比皮帶的壽命長都不懂

也能提機械常識？

可憐的老人

難道正時皮帶也在外露吃土？壽命差多少？

沒常識要多看電視喔！

piwu0547 wrote:
毫無機械常識汽車正時...(恕刪)

piwu0547

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49樓

2021-04-02 12:49

你說的對 wrote:
連鏈條比皮帶的壽命長都不懂

也能提機械常識？

可憐的老人

難道正時皮帶也在外露吃土？壽命差多少？

沒常識要多看電視喔！

這邏輯真是糟糕
人家說在機車傳動上皮帶壽命優於鏈條
你偏離主題說在汽車氣門上鏈條優於皮帶
人家只是跟你說你舉的這個反證根本不適當
你還要把問題往汽車氣門內鏈的方向帶喔？
看來把問題往政治方面帶好像不奏效喔

你說的對
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50樓

2021-04-02 12:59

你老花眼鏡要不要重配一付

那個修車狂講的不是汽車的正時鏈條跟皮帶嗎？

眼睛長包皮嗎？

是你亂扯的，老到頭眼昏花，可憐

piwu0547 wrote:
這邏輯真是糟糕人家說...(恕刪)

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