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我覺得gogoro的價值就是吃到飽

maxwu123 wrote:
我覺得gogoro的...(恕刪)

我通勤距離長的也很適合,上班來回約90公里,再加上假日有時也會用車,吃到飽月租還ok.但車子後來被我爸拿去當農車用了,騎去山上種菜來回用
ukj2621004 wrote:
車廠公布的資訊,會選...(恕刪)

對不起厚我說的就是市區油耗50;檔車。
(本田monkey就更別說了;就是市區70,對了-現在已經2021年了)
現在的gogoro感覺就是外送的專用車
區5678 wrote:
可能讓您失望了,猜想應該會上萬台。

那就把你的上萬台mark起來
我就是在釣你這種的


maxwu123 wrote:
對常常在跑的人來說,也是負擔!

跟那些狗粉講這些沒用
現在外送越來越不好做了
前一陣子新聞才報說外送業者開始搞夾單
意在壓縮外送員的人力
騎電車的原本一天換三四次會只剩換一兩次
就不會是負擔了
maxwu123 wrote:
我覺得gogoro的價值就是吃到飽

他有這種月租費,油車沒有
連光陽ionex 3.0 電動機車也沒有!

外送營業的很適合
因為外送大概都是特地區塊 , 開店的有店面的, 只要換電池站在附近
就算續航力差,也是勉強能買
就是定點區域,要一直來回跑的

說真的白牌塑膠車 有多少人,需要用到吃到飽用量,真的不多...

GOGORO 吃到飽 是真的算 勉強有競爭力??
我這樣幫gogoro 講話,算有道理吧



說的好 就是得吃到飽還不能貴,才有競爭力,絕對銷量衝翻天
企業有企業的用途,它們可以自己擬定企業合約

一般用戶給吃到飽一點也不吃虧,誰會因為吃到飽每個月都騎千公里來著?
都不用上班不用休息? 大部分的人騎乘很有限 取長補短 雙贏才是
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
Gogoro吃到飽 限 1600KM除以30 , 其實一天才50幾公里..
所以 吃到飽 三個字是騙人的..
50幾公里. 跑2~3單就沒了.

只能買2台, 輪流吃到飽...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
nick667 wrote:
Gogoro吃到飽 ...(恕刪)

國人平均每日里程才14公里。50公里算很高了。
南勢溪的天空 wrote:
一般用戶給吃到飽一點也不吃虧,誰會因為吃到飽每個月都騎千公里來著?
都不用上班不用休息? 大部分的人騎乘很有限 取長補短 雙贏才是....(恕刪)


覺得這想法若行得通,或許上班日工作時間,如9:00-18:00
車主就可以將狗狗肉出租給想兼職外送的人或朋友,共享里程
DaViRun wrote:
覺得這想法若行得通,或許上班日工作時間,如9:00-18:00
車主就可以將狗狗肉出租給想兼職外送的人或朋友,共享里程


代用車就是方便用途,為了賺小錢,惹來更多麻煩值得嗎?車子壽命會不會縮短?

車禍怎麼辦?超速怎麼辦?刮傷算誰的?不愛惜亂摧亂竄,會不會內傷?自己臨時想用車怎麼辦?被查到商業用途而解約......
maxwu123 wrote:
我覺得gogoro的(恕刪)


我覺得gogoro的『最大敗筆就是出吃到飽資費』!
完全背離使用者付費精神。
跟手機門號吃到飽一樣~製造浪費習性~養成浪費習慣~為浪費而浪費~
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