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笨蛋!問題在電池價格!

tony0170 wrote:
7期125油車平均油(恕刪)


你太浪費了,我的大廠噴射油車,每500公里加1/3大賣場89元機油就好了
還不用擔心換出來的廢油丟棄的問題
我不能接受買機車還要限制騎乘的公里數,整個月不騎也要花錢,不能騎多少算多少嗎
會買電動車的人不會這樣比較的啦!

電動車行駛時的安靜平穩、怠速不震不抖、同樣原廠未改起中尾速國產125完全跟不上,諸如此類等等汽油車沒辦法達到的怎麼不說?

我自己還是騎汽油車,但我不認為這2者可以這樣比較,說到底還是自己口袋的問題而已啦!
ha413826 wrote:
每500公里加1/3大賣場89元機油

你這是吃油的引擎吧?
沒吃機油加上有機油濾芯車款
如台鈴六期以前的四行程機車和一些四行程車款
2000km甚至3000km換油沒問題(中國同引擎的鈴木車款是3000km換油)
hx135cb750 wrote:
(中國同引擎的鈴木車款是3000km換油)


我買的時候就衝著四行程噴射引擎永久保固買的,不過過2-3年變成要加機油的時候,突然變成只保固二年汽缸
所以我就保持著500加一次機油到現在
HHMu wrote:
同樣原廠未改起中尾速國產125完全跟不上

我相信起步絕對輸中速保留,尾速就不一定了(我試過),我騎第一代三陽悍將125(1999年出廠),現用通勤車,每天上下班最少30公里,全車原廠,要試試看嗎?
當然這不是最終目的,只是不要認為電車尾速一定比油車快(在全原廠)。
是啊!

要照豬養還不簡單

電車有機油嗎?

不用換,螺絲都不用拆更省錢省力

還不用去找地方倒廢機油

tony0170 wrote:
7期125油車平均油...(恕刪)
maxwu123 wrote:
目前電池成本、技術就是這樣!
(恕刪)


亂說,youtube也有人組汽車用鋰電自組也才花5000,鋰電池的價錢都快比鉛酸便宜了
你覺得大量進貨跟零售價會相同嗎?

問題可能在,買的人賺很大,就是公司要賺很大,甚至是一整個利益共生
怎麼沒人算一個月騎1000公里以上的,還是因為電車有吃到飽方案,油車比不贏所以不能這樣比??

話說貴那一點錢就騎不起的人....真的趕快去買油車就好
我多出一點錢,不用震動也不用去加油站排隊,不用吸那油氣我爽又怎樣...

然後說不騎也要繳月租費的...不騎你買GOGORO做啥...
如果有買了不騎的"特殊需求",那一開始就別選有月租費的買阿
u12154273426 wrote:
我不能接受買機車還要限制騎乘的公里數,整個月不騎也要花錢,不能騎多少算多少嗎


哈~ 還有更離譜的
月租這玩意是要簽合約的~ 騎一陣子,若不想騎了,停止使用電池,要付違約金
真以為這是電信公司啊~

不要跟我說換電站要維持成本
講的好像加油站都不需要維持成本

還有更好玩的,透過軟體鎖車子性能,另外繳月租費才恢復你車子性能
想想,好像你的福特Focus 增壓值被軟體鎖在0.3 Bar,月繳 300元,才讓你增壓值回到 0.5 Bar
不繳,你就只能增壓到 0.3 Bar (記住,這是你買斷的車喔~)
能接受嗎? 這有多荒謬...
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不過,GOGORO 還是有適合的族群啦~

有平地台,有置物空間,沒有震動,不須換檔
挺適合接送小朋友,女性拿來上下班,活動範圍僅止於家裏到辦公室
然後到菜市場買菜,全聯買東西,不會有任何臨時起意的行程
車身輕,輪子不大,駐車很方便,車子也不會被偷
只要換電池,偶而去保養,無法任意改裝,甚至可追蹤使用者行程與軌跡
多花點月租費,少掉很多煩惱,還可以扯為環保盡一份心力
不爽 GOGORO,可以選宏加騰或山葉的品牌

買來送女朋友或老婆,沒有不好啦~
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