ggr 加油！ (第5頁)

piwu0547

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41樓

2021-03-04 10:31

歐洲日本土地面積那麼大
有院子的建築又多
如果只用換電系統一定穩死的
我覺得可能是充換電並行比較有可能
而不是像睿能這種充自己的電還要收錢的系統

宮禧伐材

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42樓

2021-03-04 11:01

PurpurRose wrote:
這樓真是奇爬狗車版狗(恕刪)

連續兩個月，都只賣1500上下
果然是賣成什麼鳥樣

用詞很正確喔朋友

song945

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43樓

2021-03-04 11:12

298305漳泉 wrote:
https://tw(恕刪)

現在變成關心他的銷量了？
不是應該要宣傳他的缺點嗎？

cyt7241208

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44樓

2021-03-04 11:24

298305漳泉 wrote:
不錯啊，超過一千台了，加油吧！

gogoro從來不加油的！！！！

cyt7241208

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45樓

2021-03-04 11:28

a778875799 wrote:
如果其他大廠一起合作一定屌打GGR
用那甚麼包月的爛政策
如果其他大廠的換電系統發展成功
使用類似加油站方式，有換電才付費(但仍強制規定電池一段時間後要換電或充電避免電池未被活化減少壽命)
馬上屌大GGR
等那時候GGR後悔想把模式改成使用者付費方式就已經來不及了.....

別幼稚了！！！！！！！！！！！！！！！！
動手打打字誰不會

真要拿錢根本就沒人
你以為錢是紙啊
想拿就拿得出來
根本
完全
不會有那一天的

298305漳泉

298305漳泉
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樓主

2021-03-04 11:30

cyt7241208 wrote:
gogoro從來不加...(恕刪)

但是你的光陽油車，要加油吧？

cyt7241208

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47樓

2021-03-04 11:33

piwu0547 wrote:
歐洲日本土地面積那麼大
有院子的建築又多
如果只用換電系統一定穩死的
我覺得可能是充換電並行比較有可能
而不是像睿能這種充自己的電還要收錢的系統

歐洲日本土地面積那麼大
睡的床是你的5倍大？？？？
上下班的時間是你的5倍？？？？？？

國土大
不代表一日生活圈大
人還是擠在一起的
重點是各地的生活習慣

有些地區gogoro根本就不會去
根本就沒市場
各地的生活習慣差異很大的

日本東京“擠”捷運上下班
歐洲荷蘭騎自行車上下班
大陸騎電瓶車上下班
東南亞騎機車上下班