阿 丹 wrote:今天下班停紅綠燈 試著關掉引擎看看體驗自身的寧靜也感受一下旁邊油車的嘈雜 看您這段話,想起四年前第一次騎G2停紅燈時,發現它不會動不會叫,真的有寧靜不切實際感受。而旁邊的油車騎士們一直好奇行注目禮。然後綠燈摧電門起步拉開時,聽到後面有人叫快追上去......電機車剛出時的有趣回憶。
ukj2621004 wrote:看您這段話,想起四年前第一次騎G2停紅燈時 真的,想像一下未來全電車時代,停紅燈時多麼地安靜,完全不用吸費氣,有些老油車真的很誇張(車停在他後面都快吐了), 那麼這世界有多麼美好,當然四輪的也要跟上換成電車才行
fabulous2600 wrote:真的,想像一下未來全(恕刪) 只能做夢了 不然就是每年都參加台北橋快閃活動小小體驗感受外家爽下我連請後世子孫焚香秉告都不敢想了這個混帳政府啊:主因 至於啥時候人民才會自覺呢? 教育很重要! 但現在的教育怎樣就不用多說了!
Jinan20190804 wrote:除了電池使用循環壽命耗損外,還會把長期租賃電池卻未換電而侵佔的用戶納入,以維持獲利正值。 去YOUTUBE看自組鋰鐵72AH給汽車用的影片,你就知道GOGORO報的電池錢是天價,怪不得公司賠錢中72AH----5000以內,這還是零售價,大量採購打5折以上吧
雖然這裡是GOGORO板,但我還是想分享一下一年的心得我是去年2月購入宏佳騰的電動車,原本是2010年買的油車,因為家人原本就有買狗2,而宏佳騰這台車架和狗2是一樣的,所以大概知道騎乘的姿勢大概會是怎樣剛開始換車的時候覺得椅墊很硬,每天上下班約10km單趟,真的會騎到屁股有點痛(痠痛),其餘的感受都是優於油車,不管是騎乘感或是大家說的抖動常常看到有人會比較資費和油錢、換電和加油的頻率,我原本是一個禮拜加一次100元油,現在兩天就要換一次電,我認為並沒有什麼比較的意義,完全是看你能不能接受,像我每天上下班路上、住家旁邊就有充電站,對我來說換電不是困擾,我不需要刻意繞路去換電至於妥善率真的是要看人品,網路上充斥著許多問題,但反向思考,有問題才會上來PO文不是嗎,如果我都騎好好的,我也不會上來抱怨,目前我騎乘一年,是都沒有發生過什麼異常保養的部分,油車我之前大概一個半月需要更換一次機油,而電動車我是去年2月購入之後,3月有回去做一個月的保養(如同汽車),接下來就是今年1月才滿里程回去保養,我沒有細算大概差多少錢,我估計應該是會貴油車一點點而已其實網路上我認為要買車的人,只要參考這台車的效能、功能、保養、款式差異...這類的問題就好,其餘資費加油換電什麼的,完全都是每個人不一樣的數據,有些人可能換個電要多繞個1公里,或是每天上下班里程很長導致單趟就要換一次電,就是看你能不能接受所以買電動車前真的要好好評估自己能接受到什麼樣的範圍,如果你能接受的範圍適合你買電動車,相信你也會覺得是一台好車的至於我現在的油車就變成我的備用車,備用車不是怕電動車突然壞掉,是我每個月里程剛好介於兩個資費中間,所以有時候我還是會騎油車,只是現在已經覺得騎油車很不習慣了