可是就有人乞丐趕廟公，以為自己是什麼咖
油車比你還懂，不需你解釋，去搞懂進壓爆排再來嘴
注意你的破油車有沒有吃機油，這幾天冷發的動嗎？
自己摳不用挖苦別人高級，別人只是花自己的錢享受，要摳就慢慢摳，花錢還買落伍不潮的車才好笑吧！
dan0918 wrote:
這裡是你管的啊?你的...(恕刪)
tjptw wrote:
買中華電動車自己充電比油車還省啊，連這個你都認為是盤子？你到底錢是賺得有幾少少啊？
雖然我知道你是真的買不起，不過還是希望能看到你的開箱文。
以前就說過了
有些狗粉也知道
中華車賣得不好, 是因為台灣沒多少充電環境尤其是市區
你是裝傻還是真傻?
我認為是後者比較有可能
路人39 wrote:
以前就說過了
有些狗粉也知道
中華車賣得不好, 是因為台灣沒多少充電環境尤其是市區
你是裝傻還是真傻?
我認為是後者比較有可能
你是裝傻還是真傻?
我認為是後者比較有可能
ie125要性能有性能
要售價也比gogoro低
就只有銷量起不來
充電車的前提條件是換電站少
換電站林立的今天
台灣機車充電市場規模太小了
換電2分鐘就被嫌了
充電要10分鐘以上
要能滿足目前gogoro 30 萬台車的充電站
要設的充電樁成本
遠遠遠遠比換電站還要多
再以使用者的角度來說
充電要時間又要錢
整體費用和時間成本
反而高過於換電
就投資成本充電站敗
就消費者成本充電站也敗
充電車只適合家充
沒家充的情況下
只有每天一次10分鐘的免費充電
還可以勉強和換電車競爭
路人39 wrote:
以前就說過了
有些狗粉也知道
中華車賣得不好, 是因為台灣沒多少充電環境尤其是市區
路人39 wrote:
鸚鵡腦容量很小
只會學其言不明其意
你確定要當這種動物?
充電車主打本來就是家充
晚上睡覺充一晚至少用一兩天
所以充電車是要家充？還是要外充啊？？
怎麼自打臉
才沒幾分鐘就變了
是因為容量很小
記不了嗎？？？
台灣有一半以上的汽機車
無法在家充的
市區能家充的更是少啊
所以主打家充的充電車能賣的好？？？？？？？？？
若是真的有很多的充電樁
充電要時間又要錢
遠比換電車耗時又貴
車主能接受 ？？
看來不管家充或外充
充電車都不樂觀啊
也確實反映在銷量上
路人39 wrote:
大陸電動車盛行, 是盛行換電車嗎?
你嘛幫幫忙
大陸非常歡迎你回去
我也非常歡迎你回去後好好守法不要翻牆
就不會再看見你了
快快快回去,不要再賴在台灣了
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