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大家不買就是因為補助縮水,事情哪有這麼複雜

maxwu123 wrote:
大家不買就是因為補助(恕刪)



補助少就不買..
就一台8萬元的電動摩托車
為何像是有選擇恐懼症一樣...

又不是娶老婆或是嫁人...
有需求就買..

那些路上騎155cc或是150cc以上的人(每台最少8.6萬起跳)
難道都是有錢人嗎?

gogoro月租費...
手搖飲料少喝7.8杯就有了..(1杯40元大杯的)
又不是騎一台油耗高到每公里4元重機(吃98的)

就好像用599電話月租費
要續約那一牌1萬元內手機的文章....(是有問題嗎?)
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至於嘴行駛里程...
有一半將近gogoro車主..
是一個禮拜才換1次電池...(我身邊認識騎gogoro的8成都是這樣)
你能一天換1次..
那代表你騎超過1天40公里
根本就是可以開車或是騎油車(機車大概是每月到車行報到)
何必委屈自己騎電動機車...

不少黑粉要不是騎10年以上機車(車子爛,可以騎就好那種)
要不就是常常屁股養的人(沒騎幾年就換車的那種..沒有1台車可以騎超過5年)
連開百萬進口汽車的人也有...(不知道是時間多.還是同業..)

如果gogoro真的那麼不堪
那為何一直有人買...
而不是像蛋塔工廠那樣類似
門市.換電站.都收收掉?

就是有需求..
因為多數就是有汽車上.下班或是載幼兒(路上越來越少見機車載學齡前幼兒)
再多買一台當便當號或是買菜車..

沒需求(住家不是在海邊或是半山腰)跟沒能力(低收入戶,買二手機車)
不會真的想買gogoro
你最後一段話很有問題喔!就你第一段話不過八萬的車沒什麼有不有錢,最後來一句不買沒需求就是鄉下人跟低收入戶,你是想說什麼,電車爛的地方不敢面對,說一堆騎電車只在附近買菜可以騎一週再換電幹嘛,油車電車有各自優缺點,選適合自己的就好,沒必要貶低不買的人,而且不堪定義是有人買就很厲害,那納智捷也很厲害啊
~風~阿肥~城~ wrote:
補助少就不買..就一...(恕刪)
主要是 吃相難看
環保本來就要付出多一些代價,油車就是比電車多污染,看這個社會是要省錢多污染還是要環保,我個人越意多付一些錢來換,讓我們的未來更好,要不火車不要電氣化了,全部改成柴油車好不好,票價更便宜,故障率也會比較低。
電動車或許比較環保,但騎車的人不一定有環保觀念,每台車都比亮的,每個星期不知道浪費多少水資源在洗車……
亮的發白 wrote:
請問有0元GGR可以(恕刪)


現在最慘的是二手市場幾乎是0,車超級難賣,


他這句話的意思應該是說,GGR的二手市場是一攤死水,很多人賣,但沒人要承接

不是說他的GGR要賣0元啦
hugo33555 wrote:
環保本來就要付出多一...(恕刪)

火車改柴油,票價也不可能比較便宜,台灣很多地方沒有柴油火車還不能開的!
kerr0226 wrote:
你最後一段話很有問題(恕刪)


沒錯最後一段話很有問題我有車有房為啥要買電車勒?
至少現階段不適合就交給勇者了

難道我有錢跟地產要讓你知道?
有時近觀的甜頭會讓你損失更多,別只看補助多就上鉤
maxwu123 wrote:
大家不買就是因為補助(恕刪)


我年初換車也考慮過,gogoro,放棄的原因不是因為補助縮縮水,因為油車一樣有補助
1) 花錢買車居然還要被綁電池---XXXXX
2) 指定維修點少---XXX
3) 網路上車主反映問題多--XX

價格不是我優先考量的重點

~風~阿肥~城~ wrote:
又不是騎一台油耗高到每公里4元重機(吃98的)(恕刪)


今日98油價26.3....哪台1公升跑不到7公里?

如果是含稅費、保養維修等消耗的話還比較貼近。我自己的粗估是$5/公里。
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