Syun.Cn wrote:狗肉就是爛啊,但是還是有87不會做功課去買,然後也只有工讀生會護航 之前我女兒畢業時也想買狗 但無奈山區沒有充電站過兩年後山區有充電站了 我女兒卻說她不想買了因為她朋友的狗 停車都花了 變成花狗 電池也蠻重的 換零件也蠻貴的工作幾年後知道賺錢不容易 寧可存款數字積累 也不願意買狗我女兒也很少騎車 都騎車到車站坐公車 破機車騎兩年 每天來回2公里而已這兩年那台機車花不到2000保養 換成狗 每個月都得花吧 還會變花狗
我願意相信樓主的不好經歷,為了區區一台車而無故撒謊已是非常之人了,更不會有人像某G黑說的"被派去當狗去論壇抹黑對手"的吧!!不管哪一方皆然~另外我要提的是:樓主即便遇到不好的經歷,那就代表其它車友也都是嗎?舉例來說,大家都騎過油車也待過油車論壇,難道某人遇到的災情就是該款車的普遍現象嗎?也是啦!例如吃機油嗎?以前還有某款車普遍半路熄火直到兩三年後原廠才願意全面召回的,不是也有直接斷車架而不是斷中柱、側柱這麼簡單,是吧!!就拿GGR2為人詬病的原廠鏈條來說,在車主社團或其它粉絲論壇,的確有不少人騎幾百幾千公里就掛點,然後這個你們就認定爛透了?!反觀也有不少是將原廠鏈騎了上萬公里的,最近FB社團才有人的原廠鏈騎了兩萬八千多公里騎到烙鏈下課,更有一名車友是換了DID黃金鏈騎了九萬多公里才下課,這兩位都有PO圖佐證,我看G黑打死也不信吧!又或者選擇性視而不見吧!原廠鏈的防鏽不佳及鏈條蓋設計不佳都是事實,不用護衛,可以討論或批評!更嚴謹的人不會人云亦云而更進一步去做原廠鏈與黃金鏈的防鏽實驗....但APP三個月都無法登入這檔事可以去看各大論壇有多少人遇到?到底是個案?還是普遍災情?沒想到這麼多人就可以立馬決斷?我認為這個是可以再觀察的!!因為身為車主的我,不要說三個月了,一兩天無法登入我也會生氣,但我還沒遇到,也希望不要遇到~補充:我有一次手機出問題再弄好後也是遇到APP弄了一個早上還無法登入,當天下午突然想到先移除APP再重新下載後就可以登入了,樓主不妨試試吧!!
alsforever wrote:.從買新車三個月1000公里時鏈條說變形要換新花了好幾千後,這次信仰真的不知道該怎麼充值起.(恕刪) 小齒丶大齒丶螺柱丶搖臂丶鍊條,搭配馬達的強扭力,原廠整組公差不太好,而且搖臂又沒有鍊條調效刻度。犬其是騎程時,會出現異音抖動,而且又不好處理,又不舒適感。如果真的想完全安靜又不震動,狗肉還是不算理想。騎油車比較好,不用花錢在鍊條組裝,又不用一直在為鍊條的異音煩惱。(真的想騎快丶騎多丶騎遠,又要無煩惱,油車皮帶搭配還是比較實用。)
寶來旺 wrote:樓主即便遇到不好的經歷,那就代表其它車友也都是嗎? 誰敢說車子都不會有問題有問題的是車廠的處理態度從第一線的技師 到後面的客服感覺完全都搞不清楚啊當初360還找了記者發新聞結果也只是作秀而已完全看不出360作用在哪誰騎車沒出過問題 要的是一個處理態度而已但在狗肉身上看不到
thedog6962002 wrote:真的是爛車無誤光是會無預警龍頭鎖死這種鳥事就知道他們有多爛 的確防呆機制沒做好!但你知道這事為何不會發生在油車上嗎?我再透露一下:你可知鑰匙版的gogoro2/3/VIVA也都不會遇到嗎?不知你明白沒?不是要護航唷!我都說原廠的防呆機制沒做好了!只是想讓你明白為何GGR會龍頭鎖死還能轉油(電)門而已~
我要賺錢錢 wrote:誰敢說車子都不會有問題有問題的是車廠的處理態度從第一線的技師 到後面的客服感覺完全都搞不清楚啊當初360還找了記者發新聞結果也只是作秀而已完全看不出360作用在哪誰騎車沒出過問題 要的是一個處理態度而已但在狗肉身上看不到 所以油車某款車出現普遍災情時,原廠一概全權負責不推託?也不會有延遲一年以上才肯全面召回的事?