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Gogoro 推出更換電池小型電動汽車應該會熱賣!


電池與續航力
1.採用與BMW同等級Samsung SDI 電池,品質安全有保障。
2.電池最大容量31.3kWh,最大續航距離達到140公里(NEDC測試)
3.鋰電池保固服務:針對 最重要的鋰電池部分提供自實際交車日起,八年或160,000公里(視何者先到為準)保固服務,如電池容量低於70%時,將免費維修或更換 (適用2020年以後生產車輛),確保客戶輕鬆放心駕馭新生活。
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Jinan20190804 wrote:
又是幻想文,沒研究睿能單顆電池電量就在幻想~
小型汽車整備重量你要多少?
看看睿能二系列整備重量下的續航?
看看隔壁IE125整備重量下,比睿能雙電池電量還大的續航是多少?
看看特斯拉model 3比油車同級距重多少?電池多大才得到適合的續航?
(18年4月牽狗二,總里程20100公里車主留


Gogoro電池一顆 1.3kWh( 大約一小時1.3度 電力)
裝個8顆Gogoro電池 10.4kWh( 大約一小時輸出10.4度 電力)

8顆Gogoro電池 估計給郵差跑 50公里
市區足足

沒電往 Gogoro充電站一拔8顆Gogoro電池 2分鐘充飽中華商用電動車
就是這麼簡單
https://youtu.be/lUVn70MlOLU
https://youtu.be/lUVn70MlOLU



dailoan wrote:
電池與續航力1.採用...(恕刪)

可以設計成四顆電池一組。總共8顆。消耗完一組再換下一組。車用換電站數量不必多可以與機車的分開。找場地大一點的地方設置,例如各大公園,不必跟機車共用站。這樣子短程一次最多換四顆電池,除非長程才會換8顆。
tjptw wrote:
可以設計成四顆電池一組。總共8顆。消耗完一組再換下一組。車用換電站數量不必多可以與機車的分開。找場地大一點的地方設置,例如各大公園,不必跟機車共用站。這樣子短程一次最多換四顆電池,除非長程才會換8顆。

只用4顆放電...是要做台20馬力的車嗎?
(比五菱那台12萬的還悲劇)
tjptw wrote:
可以設計成四顆電池一組。總共8顆。消耗完一組再換下一組。車用換電站數量不必多可以與機車的分開。找場地大一點的地方設置,例如各大公園,不必跟機車共用站。這樣子短程一次最多換四顆電池,除非長程才會換8顆。


Gogoro電池 43V (伏特)總共8顆串聯= 344V (伏特)
能提供中華電動商用車 電動馬達
344V (伏特)直流電壓

中華電動Gogoro電池商用車
2分鐘充飽電 秒殺 特斯拉電動車
中華電動Gogoro電池車可以壟斷台灣商用車市場



https://youtu.be/qV5L0o2lyFw
https://youtu.be/qV5L0o2lyFw




dailoan wrote:
ogoro電池 43V (伏特)總共8顆串聯= 344V (伏特)
能提供中華電動商用車 電動馬達 344V (伏特)直流電壓



8顆
要不要來個 100顆,1000顆
反正特斯拉的電池蕊也是幾千顆的

別鬧了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

個人覺得4顆是上限
再加上 3C的放電

1.6KWH * 4 *3=20KW的馬達

gogoro換電系統的最佳上限是20KW的馬達
要再多顆不是不行
個人覺得不好
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