allen017464 wrote:
油車600公里只要12公升汽油，換算240元，而且加油只要2～3次，就可以跑600公里，所以買電車是買心酸的
(恕刪)
也不能這樣說，gogoro算是都會型用車， 如果要騎長程的話，可以選擇開車。
電動機車很舒適，蠻適合開車族購買， 彌補了短途需求。
至於以前的傳統油車， 現在對我這個汽車族來說，里程不上不下的， 騎起來又沒那麼舒適有力 ，就不適合了。
不同使用族群 ，各取所需吧！
Gogoro 三年車主心得
allen017464 wrote:
油車600公里只要12(恕刪)
老實說,你這樣的用量外加這麼錙銖必較,我也不會推薦你來看GOGORO 車系.
最多請你去看隔壁棚的IE-125.
至於你方不方便自己充電就是另外一回事了.
但至少IE-125絕對比你這個油錢還要更省.更不用說環保了!
Setasan wrote:
騎乘品質?
花拉發?...(恕刪)
IONEX不清楚,可能要租用路邊的IRENT
PBGN都有提供試乘車.不太忙的門市你可以隨去隨騎.
不用這麼無知發WTF!
電動機車的騎乘感確實比燃油機車好上太多了.
還有.這裡是電動機車版.歡迎你來當電車黑啦.但前提你要有空來玩.
另外還能玩多久我不知道,本版逐漸納版化,現在這個政府又低智亂搞.
電動車還能在台灣多少年!? 說真的2025還存在我都覺得太樂觀了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
我說真的喔,也講實話.會買這麼便宜的機車跟著重計較油錢跟月租的差異的人.
不會是GOGORO車系的消費群.
你頂多只會看下IE-125.然後靠北他充電超麻煩就甩頭就走了!
就不提IONEX了.
充電問題完全不會麻煩喔
因為我家透天，地下室就是私人車庫，想怎麼充都可以
只是電力里程太短，騎遠還得考慮里程和充電問題，騎個車那麼累幹嘛啊
Wow_Senior wrote:
喔?你入手多久了?說(恕刪)
....
你就稍稍想像一下計算一下. 一組電池就是能用100公里.一組的月租就是299
我的用量要1000公里,就是會用掉10組電池,所以月租2990
....
我就稍稍想像一下計算給你看吧
用量1000公里不會是用掉10組電池, 所以也不應該是月租2990喔
10台車每台騎100公里才是用掉10組電池
跟1台車騎了1000公里的成本完全是天差地別喔
不算充電站裡的備用電池數
假設每顆電池電量壽命(電池騎到沒電里程70公里/2顆)*1000次充放=35000公里,
或是每顆電池的時間壽命是36個月, 看哪個先到
再假設每顆電池成本15000元
一個月10台車每台騎100公里:
用時間算 用掉了2顆* 10台 * 1月/36月 = 20/36顆電池
用電量算 ((每顆電池用電=100公里/2顆)/35000公里壽命) * 20顆(10車)= 1/35顆電池
每顆用掉電量壽命(1/35)/20顆分攤 = 1/700 < 時間壽命1/36
所以是取時間壽命成本較大的20/36顆電池 = 15000 * 20/36 = 8333 元
收入則只有2990元, gogoro虧了 8333 - 2990 = 5343
一個月1台車 騎了1000公里:
用時間算 用掉了2顆 * 1台* 1月/36月 = 2/36顆電池
用電量算 ((每顆電池用電=1000公里/2顆)/35000公里壽命) * 2顆(1車)= 1/35顆電池
每顆用掉電量壽命(1/35)/2顆分攤 = 1/70 < 時間壽命1/ 36
所以一樣取時間壽命成本較大的2/36顆電池 = 833 元
收入則是299+(1000-100公里)*每公里1元 = 1199元
gogoro賺了1199 - 833 = 366元
結論就是每台車每月里程在大均2000公里以內其成本只有電費差異
因為大約超過2000公里後電量壽命成本才會超過時間壽命成本
所以每台車平均每月騎越多里程gogoro賺越多
這也說明了為什麼gogoro敢出吃到飽的方案
以上純屬估算, 有錯請指正謝謝
02933 wrote:
只是電力里程太短，騎遠還得考慮里程和充電問題，騎個車那麼累幹嘛啊
這就是問題不是嗎?
你嫌PBGN貴,但PBGN沒有里程跟充電的問題.
你覺得光想里程跟充電問題很累,就不願意多花錢付費繳月租不是嗎?
方便跟服務是要付費的.
abary wrote:
我就稍稍想像一下計算...(恕刪)
單純讓大夥知道GOGORO NETWORK在收你電池的租賃費用罷了.
至於實際上收多少,當車主的我們清楚就好了.
反正嫌貴不想看的人太多了,
能讓大部分的人搞清楚那是電池租用費.就很偷笑了!
我周末一天就能用掉5組電池了.跑500公里這麼遠.也不是,經過了就換掉.
換五次時間也沒去加一次油長.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
02933 wrote:
問題是又貴又不方便啊(恕刪)
貴跟不方便都是你想像的囉.
換電站數量跟密度遠遠超過加油站
遠遠比加油站還要方便.
貴?吃習慣滷肉飯的當然會覺得義大利麵很貴.
一樣是主食 一樣都是交通工具.
人家花多少成本準備就是多少的定價.
只有合理的利潤才能持續的經營下去.
OK.生活面.經營面都談了.我想環保面就不用多說了.
閩南語俗諺說:先顧腹肚，才顧佛祖
當然沒人說不愁吃穿了就一定要信佛祖.
但這版面就是信佛祖的.請給點尊重.謝謝!
當然你要加入狗黑電車黑的陣容也是您的自由.
反正這個版正在納智傑化.白癡政府的錯誤施政之下.這間公司也岌岌可危!
所以想要當當hater也趁早.不然還真沒得玩!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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