騎GOGORO電費不用錢耶因為不能賣電哦....所以如果是油錢跟電費88 VS 0 GOGORO完勝其實騎的少本來就是油車划算故意不去算多餘的開銷有意義?如果不算電池租金,只看電錢GOGORO 就是"0"或是怎不去比自充車?自充花的電費才省的可怕但電池買斷不用錢?都不會壞??只針對油錢去比是當大家都傻子不過度開銷是好事,但似乎也沒那麼光榮難道生活都只想用最便宜的不能有好一點的生活品質?
grason00 wrote:純市區走走停停要50km...(恕刪) 市區新車續航40應該沒問題我的老五期新車都能穩35了電車最慘的是市區往往都急催的環境滿電的續航可能60左右,更別說很多地方幾乎沒有滿電電池...
grason00 wrote:純市區走走停停要50km...(恕刪) 市區新車續航40應該沒問題我的老五期新車都能穩35了電車最慘的是市區往往都急催的環境滿電的續航可能60左右,更別說很多地方幾乎沒有滿電電池...
asdf3164 wrote:剛剛無聊上網看了一下499...(恕刪) 我每天上下班里程數約15公里,一個月30天約450公里,機車燃油一公升定速可以跑50公里,每個月若以每公升30元計算也才270元,很抱歉電動車這方案怎麼算都很貴
asdf3164 wrote:剛剛無聊上網看了一下...(恕刪) 還是油車比較自由方便,電車走手機模式根本就妨礙進步,買個身體,靈魂卻被別人操控。。。我一個月上下班就騎800公里才360-400元的油錢。。爽
CLA45 AMG wrote:引言 如果要用 SYM FNX 並且以非常極端的方式計算(不回原廠據點 不管有沒有小零件召回 自己DIY 然後是油價最高點的時候)一公里好像只要1塊錢左右還有我知道 G粉會說 紅綠燈停在我後面 吸廢氣修但幾勒別忘了FNX有什麼 我停紅綠燈的時候如果還要說 我引擎開開關關的 啟動馬達不要了嗎修但幾勒FNX有啟動馬達嗎 身為車主的我怎麼不知道