我可以接受外送用商業方案但.. (第5頁)

DIRAC10
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41樓

2020-04-23 13:35

抓到一公里也算，那一般上班族外務公出、店家騎車送便當都算商用啦，被惡意檢舉就好笑了

可憐哦，買手機不爽月租費至少還能跳槽，手機還是自己的，狗肉就只能默默賣車退坑

買車花一筆，每月繳一筆，車還不是自己的，怎麼騎它說了算

當初買油車銀貨兩訖不啥事都沒有?

iunknown

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42樓

2020-04-23 14:01

買之前難道都不知道，還是假裝不知道？
一般用戶會被這些商業用戶影響也是事實，換到的電池充電量不足。

商業用戶多付費讓公司多設電池站理所當然。

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

tiantank

tiantank
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43樓

2020-04-23 14:01

電池是gogoro公司的。規則就只能由他訂了。
買了gogoro的車,就要有覺悟 "沒了gogoro公司的獨家專有電池, 整台酷炫電動車只不過是廢鐵"

toocck

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44樓

2020-04-23 14:14

其實最大的問題是續航力太差.有10%以上都是提前去換電.導至於每天都要換.難道不能多一些換電站?且換電站不要集中成這樣.某些區幾百公尺好幾站.某些區好幾公里沒有站.買他的里程卻要花大量的里程去換電。

騎山貓甩尾

騎山貓甩尾
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45樓

2020-04-23 14:18

討論這麼多
最大的問題就是要怎麼定義「商用」

業務跑多算商用嗎？
通勤上班算商用嗎？
跑外送算商用嗎？
還是像租車公司以出租車子賺錢才算商用？

roger671126

roger671126
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46樓

2020-04-23 14:19

cakeboy1029 wrote:
當初買車是看費率有含保養買的，現在含保養費率說拿掉就拿掉

當初選有含保養費率的，不改費率的話，現在還是一樣有含保養啊！

simonnavy12345

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47樓

2020-04-23 14:21

很好奇, 之前那些護航的狗粉, 都消失了... 笑到噴淚

勇者踢餓龍

勇者踢餓龍
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48樓

2020-04-23 14:34

比照油車，商用車加油比較貴!
任何車輛加油一公升現行油價95 18.5元
商用貨車來加油一公升變25元!合理嗎?

睿能不能算能源公司，只能算能源載體公司
電池不會自發電，只是電力的載體，
這種不合理的費率，狗車車主不抵制，
狗粉只能繼續吃悶虧!

電池開發技術有成本，電池製程也有成本，換電站也都有成本，電池耗損更是成本!
難道汽油提煉沒成本?難道加油機沒成本?加油站沒成本?那加油站的人事成本呢?加油站設備不會老化嗎?

依成本比例原則，狗車月租比油價高就不合理。真心不騙