TM小白 wrote:
7期車功用就是比舊車省，省油錢又跑的遠，又不用常跑加油站，補助先不要算，新舊車加油錢比較下來的"實支實扣"，漸漸累積都可追上補助的錢，簡直快2補了。微笑
睿能車就是月租方案，分別是吃到飽方案和暢遊方案。尤其是暢遊方案，很容易少騎多繳丶多騎超繳，先前購車的補助，很快就散糧了。嘆氣
中肯啊，5分奉上。
CLA45 AMG wrote:
剛看到一篇寫的很不錯(恕刪)
另一篇寫的差不多！不過他算的比較合理一點，因為里程數是差不多的～
[每月花費] gogoro VS 一般機車 每月每年花費大比較 油錢/維修/稅賦等費用比較表
friendeo wrote:
你跑去電車版看留言，(恕刪)
超過一年了。
但你搞錯了呦，這與玻不玻璃心無關。
（你要當玻璃心我也攔不著拉）
我只當作一個能夠消遣的區塊。
不然別的版我沒興趣，那要和別人聊啥？
有啦，別的討論版有疑似行銷公司或業務的我會去戳一下，不然就檢舉....我對這種比較感興趣
而且我很理性的分析缺點而已，對消費者來說是好事啊，對那些利害關系者不好而已。
至於光陽，賣多少與我無關嚕
別真以為每個意見不同的都是在乎光陽
當時只是看了當時的新聞純感覺的說好壞罷了
就像看到愛快羅密歐的車，難道我們讚他外型他就要賣的好嗎？
還是賣不好就不能讚？
槽點實在很多
雖然說沒有比較車價.
但拿著爛車新名流125 對照 GOGORO S2這是怎樣的一個神奇海螺?令人滿滿黑人問號的對照.
稍稍想了一下
光陽的頂級125?從缺....還不是沒有七期而已,而是根本就沒有相對應的車款能跟SYM/YSP競爭....
(別跟我說RCS125....
)不是放上七期的車.馬上就吃了少5000這個硬虧.
雖然說只要有稍稍做功課的都是知道吉陽七期機車漲價大於5000.
(買七期車請看最有良心的SYM.漲幅大都1000多而已,最多不會超過3000)
另外一個硬傷就是油耗.不放這種一級能效的.放頂級125馬上就難看了.
但這樣還是很怪.每個月只跑600KM,為啥不是跟GGR預選里程630對照.而是用了騎到飽.
怕吃虧?預選里程630也要799啊.等於一年多算1200三年多算3600
還是差距很大.高達21000元的價差.完全給他搞不懂我們的蔡董腦內邏輯.
我們還是現實一點算一遍.
透過https://auto.itri.org.tw/Myenergy/bySpecially_MOTO.php
查詢到的新名流的耗能標準是39KM/L
600KM的月需里程是15.385公升
95無鉛汽油要25.6元.(故意拿92真的是無言.)
四捨五入要394元台幣每個月
還是省啊.
蔡董啊~~~~搞不懂你啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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