來聊聊GGR的營業收入 (第5頁)

tjptw

tjptw
個人積分：16673分
文章編號：75854571

16673分

41樓

2019-12-20 13:04

kurokawa079 wrote:

不要說那麽多啦
油...(恕刪)</別說那嗎多啦，傳統車廠領補助領了二十年，你叫他們先吐出來再說。

tjptw

tjptw
個人積分：16673分
文章編號：75854582

16673分

42樓

2019-12-20 13:05

雁行千里 wrote:
本主題只講公司收入不...(恕刪)

因為你第一點是錯的，而且跟以前那群狗黑錯的一樣。

forvaio

forvaio
個人積分：1608分
文章編號：75854740

1608分

43樓

2019-12-20 13:17

tjptw wrote:
不管車價有沒有包含電池費。電池費都來自於車主口袋啊，這有什麼好討論的？(恕刪)

沒啥好討論的+1
車價包含了電池的成本，
睿能再拿車主已經買單的電池回租給車主，
所以睿能光是每個月的租金收益就賺飽飽，
要唱衰睿能的還是旁邊洗洗睡吧！

雁行千里

雁行千里
個人積分：150分
文章編號：75854768

150分

樓主

2019-12-20 13:19

tjptw wrote:
因為你第一點是錯的，(恕刪)

政府補助含二汰從10000多到30000多折衷算20000.
一個家庭買幾台電車.不會都掛在一個人名下吧

所以以下是否正確

一台車賣80000
車主預付80000
政府補助20000
車主實付60000
公司實收80000

1.賣車政府補助款每台算20,000
200,000台*20,000=40億 (1次性收入)

cyt7241208

cyt7241208
個人積分：8784分
文章編號：75854908

8784分

45樓

2019-12-20 13:30

魯拉拉拉 wrote:
所以你也認為車價已經包含電池成本了嗎?

可憐的cyt不敢進來了

哈哈哈哈哈

被打臉了
有點糗

不像有些狗黑死不認錯

Eurobike

Eurobike
個人積分：2196分
文章編號：75855023

2196分

46樓

2019-12-20 13:39

forvaio wrote:
沒啥好討論的+1車價(恕刪)

剩下的成本，大概就只能做做無法掌握騎乘本質的代步車架車殼。

看看那精美的bird beak style ADV。

加勒比海四重奏演奏大師的誠意。

tjptw

tjptw
個人積分：16673分
文章編號：75855300

16673分

47樓

2019-12-20 13:58

雁行千里 wrote:

政府補助含二汰從...(恕刪)

跟數理爛的人不必多費唇舌了。

moacetyl

moacetyl
個人積分：3711分
文章編號：75855682

3711分

48樓

2019-12-20 14:23

雁行千里 wrote:
本主題只講公司收入不(恕刪)

只講收入不講支出，那要怎麼算

乾脆你說公司賣一台80000，實賺80000好了

從市面上一堆125的電動機車定價，你就能猜出80000沒啥賺頭了，不然怎麼每一家都是賣這價格，然後還收你月租...........

我知道，這時候一定會有人拿大陸那些沒送驗的成本價來比了....燒起來再自己哭哭

Eurobike

Eurobike
個人積分：2196分
文章編號：75855687

2196分

49樓

2019-12-20 14:24

tjptw wrote:
跟數理爛的人不必多費(恕刪)

這大概就是商人的內心本質，因為商人當然希望一切都在無法掌握之中。

商人只在意演奏是否獲利，聽眾的反饋大概都是 XX 。

kurokawa079

kurokawa079
個人積分：13181分
文章編號：75855939

13181分

50樓

2019-12-20 14:43

tjptw wrote:
kurokawa07...(恕刪)

關我啥事啊
你去叫啊
我只站在消費者立場來看
一堆人還在環保假議題
看了就覺得可笑