[新聞] Gogoro 11月超越三陽、山葉，躍居國內機車第二名 (第5頁)

法客

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41樓

2019-12-02 21:42

不長眼 wrote:
被批評到很爛的機車還...(恕刪)

現有車主難道不擔心嗎？！
換電的惡夢⋯⋯⋯

像中華電信一樣
最多人用可是熱門時段最塞

不回應底下小留言、廢文及討戰文

DKS2000

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42樓

2019-12-02 21:45

時間久了，才知道產品夠不夠好

Gogoro初代到現在也才四年半的時間

騎個五年以上問題才會一個接一個的冒出來

機車壽命至少要撐個十年才算及格

hx135cb750

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43樓

2019-12-02 21:51

DKS2000 wrote:
時間久了，才知道產品.機車壽命至少要撐個十年才算及格..(恕刪)

我跟你的看法相同
但是年輕一代的不太適用10年

因為不少是7-8年就換車了,
要不然傳統車行為何有年份很新的125,150cc的車?
但車行會在乎後續整理的費用,畢竟不是所有人都會買中古車
打擊到的市場應該是2-3萬以上年份的較新款中古車
反而是低價1.5-1萬元的中古通勤車市場影響較小
但價格最低點會接近舊換新的價格
而這也是我今年跟學弟收購他不要的舊車價格

HeeroYo

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44樓

2019-12-02 22:06

WilliamSnail wrote:
新聞來源: https...(恕刪)

光陽這十年內問題不斷還一直賣贏Yamaha跟SYM到底是為什麼啊..., 也沒比別人便宜問題倒是比別人多, 很好奇消費族群在哪

驅韓抗日

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45樓

2019-12-02 22:07

WilliamSnail wrote:
光陽則是油電車雙線出擊，11月燃油機車銷售1.94萬輛
電動機車賣出破紀錄的4,040輛，合計2.34萬輛的成績，坐穩市場龍頭地位。(恕刪)

很好奇這4040輛
是賣到哪裡去?

std123741

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46樓

2019-12-02 22:14

感覺要等政府補助抽掉才看得清楚誰沒有穿褲子，看一個點老實說不太精確。

busamartin

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47樓

2019-12-02 22:21

加油不是每周都在過年甲賽
整日在發鳥文大家都是繳444 或744專案吧所以才衝到第一名加油唷的繳444

蝸牛人

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48樓

2019-12-02 22:23

從銷售量看政府付了多少納稅錢嗎?

不拿白不拿

嚴格來說這並不是市場機制

雖然出社會還喊公平競爭有點幼稚

song945

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49樓

2019-12-02 22:47

cyt7241208 wrote:
下個月gogoro有2...(恕刪)

我想...含屎噴人的版友回文內容應該是...
就讓你們這些狗糞開心這幾個月吧，
明年補助減少才見真章，
還沒看留言，希望不要真的餵他吃屎了。

明年補助減少，
我想大多數人應該還是會選燃油機車，
不過慢慢成長也是好事，
因為Gogoro這公司成長速度太慢，
跟不上賣車的速度。

P.S看到留言了，可惡...沒猜對。

Duncanc83052

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50樓

2019-12-02 22:51

DKS2000 wrote:
時間久了，才知道產品...(恕刪)

汽油機車不用5年就一堆零件要換，
跟零件數量少很多的電車比起來，
還是電車省事多了。
這點不論四輪兩輪都一樣。