blackCP wrote:這段話我們留著看.個...(恕刪) 歐,然後?!留著看怎??量大本身自然備料就該大,這種基本道理有啥好留著?!量大備料還少那根本找死現在都不是都喊"銷售"排名多少,阿結果備料後勤程度還是比傳統油車差?(是不是想要說油車幾十年的經驗累積出現在的體系)就是現在的體系造就了便利性所以"目前"怎樣都比不上傳統車的便利性,不滿的人會說既得利益者..對,就是既得利益,這不是消費者該關心的問題。(不要又張飛打岳飛,我說目前你說未來,現在買車是為了未來?還是現在)要談未來不會等未來完備了再買,幹嘛現在花錢幫人養公司?debug?!這是整個後端配料體系的問題
魯拉拉拉 wrote:這什麼爛車? 樓主退...(恕刪) 無法退車,機車屬動產--這是gogoro的解釋所以只能乖乖等料寄來,gogoro的備料真的需要加強再加強,客服也兩光,只會把我的問題一直丟回給服務中心的技師,讓技師單獨面對客戶的不滿與抱怨,還有這次遇到高雄九如的技師們人很好,有回報我代料的進度,終於在進場後的2個多星期等到我的維修零件了
我想先說的是,除非Viva已經停產,或是整台是手工打造,或是整台是限量版本,或是整台是進口的那我才會免強相信睿能說的鬼話很明顯不是嘛,假如要等這麼久的話,那線上一堆VIVA也都該缺料才對!!!兩個星期? 兩個星期都夠從日本/美國/大陸走快遞調料來了為什麼可憐的苦主都要把這些事件po在01/臉書上,才會有相關部門重視?把這些醜事攤在公開版面上是好事? 睿能把這裡當作車主留言板?睿能甚麼時候才會學乖?maggie64 wrote:無法退車,機車屬動產...(恕刪)
廠商備料是應該的,消費者不用懂這麼多樓主買了車 這麼久過去了 睿能還不能給合理的解決方法這個怎麼都圓不過去樓主找消保官詢問看看睿能11月市佔來到了第二,感覺有店大欺客之嫌我們能理解 銷量大增下 後勤備貨不足但不代表消費者有義務要體諒合宜的補償應該妥善安輔車主的損失這一點 我給睿能很大的負評