電動車 零件少, 會壞的也少(網上的幾個特定狗黑...喜歡拿幾個少數案件, 刻意誇大, 留意這些帳號 就好.)gogoro 的零件價格,都是公開透明的.有維修單, 有制度, 有開發票, 有公司蓋章.避免掉 路邊一些~油車~機車行, 亂修, 亂開價 的毛病.==================G2/G3/VIVA : 使用機車通用車架車體零件, 維修價格, 和一般油車差不多.G1 : 使用鋁合金車體, 設計特殊, 零件才會高昂.
petersuya wrote:感謝大大資訊...(恕刪) 不客氣,我弟曾騎我的野狼通勤從中和到蘆竹來回約70公里過沒幾個月受不了就租公司宿舍了畢竟單程要一小時,對不喜歡騎車的人來說很累我大學時是騎野狼和王牌來回54公里,但我喜歡騎快所以樂在其中,尤其是騎王牌時,幾乎紅綠燈起步衝第一
來回起碼你要有四到六個換電站,只有兩個早晚出包讓你牽車,因為你都上下班時段,很容易換到沒有滿電的電池,滿電電池趕著上下班,里程接近30-40你就該找換電站,不然下一段行程在低下去會進入保護讓你烏龜爬,萬一換到沒滿電距離更短就更糟糕,這點你要好好考慮。平常你有沒那個美國時間去顧那條"鍊條",保養預約時間很長且都在非假日你有沒法配合,會不會覺得煩?過保之後身邊要準備個起碼幾萬元維修預備金,這些網路都有案例可查參考。
@潛水夫@ wrote:來回起碼你要有四到六個換電站,只有兩個早晚出包讓你牽車,因為你都上下班時段,很容易換到沒有滿電的電池,滿電電池趕著上下班,里程接近30-40你就該找換電站,不然下一段行程在低下去會進入保護讓你烏龜爬,萬一換到沒滿電距離更短就更糟糕,這點你要好好考慮。平常你有沒那個美國時間去顧那條"鍊條",保養預約時間很長且都在非假日你有沒法配合,會不會覺得煩?過保之後身邊要準備個起碼幾萬元維修預備金,這些網路都有案例可查參考。 你也是這論壇的反向知名人物.個人是比較好奇, 這些沒有車的, 為什麼都能分析的頭頭是道.講的比有車的還像真的. 大家都是新一代通靈王?
買機車就是準備駕照跟錢沒有不會壞的車,油車電車都一樣油車零件多,每一個零件都可以當肥羊宰gogoro是模組化,能坑你的就那些,保固看的到吃的到現在油車越來越精密,要壞也不會因為是你生日就放過你別想太多,買車會擔心就不要考慮了~讓其他人去嘗試就好