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好奇Gogoro為何不出大馬力車款?

你說的對 wrote:
狗糞哥每天吃才不會痴...(恕刪)

你覺得你有那麼大坨可以讓我每天吃嗎?
憑你也想吃我

吃狗糞的命,操天鵝肉的心

freedan wrote:
你覺得你有那麼大坨可...(恕刪)
你說的對 wrote:

飛起來...(恕刪)


與其跨界紅黃牌

某廠也可考慮跨界雙軸三軸四軸多軸換電多功能旋翼或固定翼飛行載具,開創換電個人飛行史的先驅。

未來看到飛行載具出現在換電站的畫面,應該不遠矣。
你說的對 wrote:
憑你也想吃我吃狗糞的...(恕刪)

我也不知道你幹嘛一直叫我吃你
你應該去亞馬遜應徵的

他們正在開發無人飛行器

不然去大疆應徵執行長

Eurobike wrote:
與其跨界紅黃牌某廠也...(恕刪)
你說的對 wrote:
憑你也想吃我吃狗糞的...(恕刪)


建議不要回覆F大,徒增他的積分。
差不多把他定型了

目的達到我就會放手

髒東西總要不怕髒的人治治它

ukj2621004 wrote:
建議不要回覆F大,徒...(恕刪)
馬力變成2-3倍意味著續航力變成一半或更少,可以飆到150Km/hr但是只能騎10~15公里有誰要?
除非大馬力電動重機都只騎30Km/hr,這像話嗎?
車價大漲,車重增加,沒有市場所以不會出.
第一個要克服的是續航力.
onereturngood wrote:
從Gogoro出現在...(恕刪)


看台灣的稅制就懂惹
目前電動車綜合馬力課稅
課得比同車格燃油車還要重
更別提菜政府說未來要課“燃油”稅

他們做商人的當然故意設計不會被課稅的車子
才有更多吸引消費者買車的可能性
canydi wrote:
台鈴也VIVA PGO也V ....(恕刪)

台灣是 嚴重歧視 大重 的地方, 對 大重 定一堆 他媽有夠 假掰 的法律..

真要玩 大電摩, 要去對岸...

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