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狗肉自由省資費方案一問



轉自睿能官方彭明義FB
詳細可去他FB了解一下
請問一個月只騎1AH的話, 就是299+2.3-200=101.3嗎?
manuelcalavera wrote:
請問一個月只騎1AH...(恕刪)

要付299,
299就是最低消費!
看上面文章都是以GOGORO VIVA 單電池來算可騎87AH 約138.1公里
個人是騎GOGORO3 雙電池+前3個月多送100折抵金
所以自由省資費方案 雙電池是可騎多少AH? 約多少公里?
另外性能提升 騎起來起步真的有比較快 但還蠻耗電 不知可不可以關掉!
KEN1983TW wrote:
看上面文章都是以GOGORO...(恕刪)

用2顆電池的不要把腦筋動到自由省,
那只會讓你的荷包變得一點都不省.....。
騎Delight 20年式,想說試看看自由省,下面是這一個月每趟換電的紀錄,
動態折價部分就沒紀錄了,大概都在9折左右,
這樣騎下來如果是現在有送200+100,好像有比499便宜一點點,
不過如果之後只送200的話,然後又沒拿到動態折價,就會超過499了,
會大概兩天換一次是剛好都會經過,然後自以為覺得接近滿電電池應該消耗電量會比較少一點,
還有感覺體質比較差的電池,耗電量會多一點,不過沒有詳細記錄。













日期 消耗AH 累計里程 價錢 KM/AH
10月21日 29.9 46.1 68.77 1.54
10月28日 46.1 117.9 106.3 1.55
11月1日 23.4 155.8 53.82 1.61
11月2日 6.2 166.6 14.26 1.74
11月4日 16.6 194.8 38.18 1.69
11月6日 12.7 215.1 29.21 1.59
11月8日 16.7 242.1 38.41 1.61
11月10日 8.3 254.6 19.09 1.50
11月12日 14.1 277.7 32.43 1.63
11月15日 15.3 302.3 35.19 1.60
總計 171.2 302.3 435.39 1.59
apple02 wrote:
還有感覺體質比較差的電池,耗電量會多一點,不過沒有詳細記錄。...(恕刪)

電量較低相對會消耗較多的AH,
也就是說,
同樣跑10公里,
滿電的電池消耗的AH會比80%電量的電池所消耗的AH少。
感覺體質比較差的電池,耗電量會多一點+1
自己騎乘下來也有發現這個問題!
比如說前一天騎乘完後 電池還可騎乘50公里
但隔天開機要騎乘變成 電池只能騎乘45公里
apple02 wrote:
騎Delight 20(恕刪)

借用閣下的表格多幾個欄位,更方便評估花費



另外,自由省要考量的另一個重點其實是「載重」。
簡單來說,自由省是以所耗電能多寡來收費,而載重愈重,所耗能量自然也愈多。
舉例來說,經常雙載(75KG×2)和僅單載(75KG×1)的耗能必然不同,而對體重更輕的人來說,選擇自由省有可能花費更便宜。
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