b670806 wrote:
你不會3000公里...(恕刪)
說實在的這家廠商他資費裡面就包含保養了
在我(無知)的認知下 原廠之所以會訂每三千公里需要保養
應該就是有計算到 鍊條應該差不多在每3千才該清潔上油
哪知道還有甚麼鬼500公里就要上油的說明
好啦我購買前沒有詳細閱讀說明書是我的錯!!!
我新車騎兩千才第一次保養當時原廠有清潔上油
騎到三千就出異音了 (車子才買半年)
期間兩千多還三千多時 還有騎到一忽然變龜速
龜去原廠檢查原來是水幫浦掛了....
因為保固中所以很乾脆快速地就免費修好了
這車真的是很好騎 新車商新車妥善率一定是不會太好我可以理解
但有錯就該認錯不是嗎? 一台車騎半年3千公里鍊條就掛了 這不太正常吧!?
要把責任推到鍊條是消耗品這我無法認同
前陣子六千去保養 原廠還主動更換龍頭電磁鎖
我的車是2017年11月牽的 應該不是有問題的那批才對
但為何鍊條這問題不者主動處理呢?
剛剛半夜出門遇到一個妹子也騎 GOGORO 2 那鍊條聲音已經跟戰車一樣了
intertional wrote:
我當然願意提供車主的證明，不過這種只要提出不利廠商資訊就要被當作是打手的風氣不可長，我認為您是不是也提供你不是在睿能或相關單位工作的證明，這才公平
聲援樓主！也謝謝分享！
那位寶旺旺以前就常說別人是油車業務，光陽派來的，但油車有業務嗎？
動不動就要人提供車主證明，那些人都不用提出他們說話的依據證明，
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