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電車何苦為難電車


298305漳泉 wrote:
公規是什麼,一直提...(恕刪)


說到底還是一句老話

內鬥內行,自己看不起自己

能在台灣普及的換電規範為何不能成為公規?

歐洲也有Gogoro在跑了不是?


298305漳泉 wrote:
公規是什麼,一直提擋公規?
台灣的規範一般是比照歐盟的,有外銷的還要尊守當地的規範,一個台灣要主導全球的規範,真的很好笑!(恕刪)


公規是甚麼!!! 資料就在前面幾年,請你自己回頭查,上來前請做好功課,不要自曝其短....

公規是甚麼!!! 資料就在前面幾年,請你自己回頭查,上來前請做好功課,不要自曝其短....

moacetyl wrote:
能在台灣普及的換電規範為何不能成為公規?

歐洲也有Gogoro在跑了不是?)


沒了公規是政府對電車產業做的唯一對的事,為了慶祝沒了公規我還特別買了
一只ROLEX金錶做記念。

沒公規讓各家競爭才是消費者之福。

CLA45 AMG wrote:
沒了公規是政府對電...(恕刪)


聰明

懂得買金錶,等財路被擋光之後,還能拿去當,撐一陣子

moacetyl wrote:
聰明

懂得買金錶,等財路被擋光之後,還能拿去當,撐一陣子
)


哈哈,放心,本人光利息收入就已經爽爽過惹。況且本人也不從機車想關行業。
不勞你操心。先煩惱你自己的吧。
倒是你,點ID進去10篇有9篇是GGR,
CLA45 AMG wrote:
哈哈,放心,本人光...(恕刪)


也是

都賺這麼多了

還要到處宣揚破油機車能騎幾十年還能保值

真是辛苦了,憂國憂民啊

要不您多買幾台囤貨吧

現在買還能抽5500萬喔








CLA45 AMG wrote:
沒了公規是政府對電車...(恕刪)


如果有了公規,
優點是整體電動機車產業發展會更快
缺點是可能會有一家獨大


目前沒有公規
消費者要有福氣? 【必須在各廠商在電池規格佈局上都有實質的進步/發展 的前提下】
相互競爭,各有優點/進步,消費者才能享【廠商競爭進步的福利】


*所以個人是蠻【衷心期待】ionex/或其他廠商 能趕上來
既然做了,就好好做;做不好就改,可別變成奄奄一息/浪費了資源資金成本。

2018年3月 車能網發表,6月 2款電車發表

已經快一年了,發展情況…好像還不太好,請多努力



【突發奇想】:不如來做台 油電混合動力機車 吧? (只是個不專業的奇想,勿鞭)
CLA45 AMG wrote:
哈哈,放心,本人光...(恕刪)


所以呢?

要學房產討論區一樣PO產權出來嗆聲嗎???

只要你活著一天

都可能有意外

有人走個樓梯一跌倒就掰了

有人吃個湯圓就掰了

有人血管突然一塞就掰了

你的有錢還不知道能有多久的命能花?

用錢很多來跟人家嗆聲

不覺得很中二嗎?

真正有錢人不會無聊到在討論區跟人開嗆

看你寫文章的程度

就算有錢也是上輩子留下來的吧..........

moacetyl wrote:
說到底還是一句老話...(恕刪)



一家獨大叫公規?

除非狗肉能換別間電池

壟斷的都是私規

要圖利特定財團還敢自稱公規啊

管誰先有公規

民眾只要便宜月租

closer0616 wrote:
一家獨大叫公規?除...(恕刪)


原先規劃就是有公規後就能換,真正有心要做的公司都可出公規電池,當然有用到人家專利部分的,該給專利費用也要給,這不為過吧

總比弄個卡龜車後,開始擺爛的好,也不知道換電站蓋到哪裡了

漂亮話人人會說,但是事業不是人人會做

我記得高雄那“換電站”花了幾千萬的,最近要拆了不是?

是玩真的,還是鬼扯? 大家有眼睛會看,是非曲直,其實自有公斷






最後

再請問一下




請問您的Ionex到底買了沒?

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