298305漳泉 wrote:公規是什麼,一直提擋公規?台灣的規範一般是比照歐盟的,有外銷的還要尊守當地的規範,一個台灣要主導全球的規範,真的很好笑!(恕刪) 公規是甚麼!!! 資料就在前面幾年,請你自己回頭查,上來前請做好功課,不要自曝其短....公規是甚麼!!! 資料就在前面幾年,請你自己回頭查,上來前請做好功課,不要自曝其短....
moacetyl wrote:能在台灣普及的換電規範為何不能成為公規?歐洲也有Gogoro在跑了不是?) 沒了公規是政府對電車產業做的唯一對的事,為了慶祝沒了公規我還特別買了一只ROLEX金錶做記念。沒公規讓各家競爭才是消費者之福。
moacetyl wrote:聰明懂得買金錶,等財路被擋光之後,還能拿去當,撐一陣子) 哈哈,放心,本人光利息收入就已經爽爽過惹。況且本人也不從機車想關行業。不勞你操心。先煩惱你自己的吧。倒是你,點ID進去10篇有9篇是GGR,
CLA45 AMG wrote:沒了公規是政府對電車...(恕刪) 如果有了公規,優點是整體電動機車產業發展會更快缺點是可能會有一家獨大目前沒有公規消費者要有福氣? 【必須在各廠商在電池規格佈局上都有實質的進步/發展 的前提下】相互競爭,各有優點/進步,消費者才能享【廠商競爭進步的福利】*所以個人是蠻【衷心期待】ionex/或其他廠商 能趕上來既然做了,就好好做;做不好就改,可別變成奄奄一息/浪費了資源資金成本。2018年3月 車能網發表,6月 2款電車發表已經快一年了,發展情況…好像還不太好,請多努力【突發奇想】:不如來做台 油電混合動力機車 吧? (只是個不專業的奇想,勿鞭)
CLA45 AMG wrote:哈哈,放心,本人光...(恕刪) 所以呢?要學房產討論區一樣PO產權出來嗆聲嗎???只要你活著一天都可能有意外有人走個樓梯一跌倒就掰了有人吃個湯圓就掰了有人血管突然一塞就掰了你的有錢還不知道能有多久的命能花?用錢很多來跟人家嗆聲不覺得很中二嗎?真正有錢人不會無聊到在討論區跟人開嗆看你寫文章的程度就算有錢也是上輩子留下來的吧..........
closer0616 wrote:一家獨大叫公規?除...(恕刪) 原先規劃就是有公規後就能換,真正有心要做的公司都可出公規電池,當然有用到人家專利部分的,該給專利費用也要給,這不為過吧總比弄個卡龜車後,開始擺爛的好,也不知道換電站蓋到哪裡了漂亮話人人會說,但是事業不是人人會做我記得高雄那“換電站”花了幾千萬的,最近要拆了不是?是玩真的,還是鬼扯? 大家有眼睛會看,是非曲直,其實自有公斷最後再請問一下請問您的Ionex到底買了沒?