為什麼買了之後又想賣? (第5頁)

CLA45 AMG
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41樓

2018-12-24 9:43

kken19 wrote:
最近剛買台150的油車，
之前也考慮過GGR很久，
最後捨去的原因，
就是“續航力不足”
我光通勤來回的距離，
就快50公里，
即使我家路口就有換電站，
還是覺得麻煩！！
只能說不適合與不習慣吧！
雖然平日通勤還是以開車為主！)

有主見，聰明的決擇。
來回50km,下大雨不想加油油車還能撐4天再加油，加油還有專人服務，150極速又快，車廂又大，
又免保養鏈條，方便性與爽度完全不同。

電車要比的上油車的方便，我覺得要有下面幾點。
1每站都要有換電員，就像加油站都有加油員一樣。
2續航可全電門跑200km
3車箱要和主流125大車廂一樣大
4皮帶傳動免保養
5隨到隨修免預約
6費用以里程計，依油價為主浮動。

ch22502000

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42樓

2018-12-24 10:42

提供你下面幾點參考:
1.每站都要有換電員，就像媽寶每一口飯都有媽媽餵一樣，不會比較好，何況自助加油正越來越普及
2.續航可全電門跑200km，未來電池技術，你一定會看到的
3.車箱要和主流125大車廂一樣大，這倒是有難度的
4.皮帶傳動免保養，各廠新車型，你一定會看到的
5.隨到隨修免預約，等各廠普設後，你一定會看到的
6.費用以里程計，依油價為主浮動，等原油漲至100美元後，你一定會看到電租費比油錢便宜

erictaco

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43樓

2018-12-24 11:33

CLA45 AMG wrote:
有主見，聰明的決擇...(恕刪)

機車加油的效率好嗎?我前幾天非上下班時間還排了快10分鐘，前面10台車的廢氣吸蠻飽的
即便如此，我還是熄火慢慢往前進，最後終於排到加完油，油槍一甩噴了不少油出來(我付錢的油)
整個過程我感受不到效率~還要默默清理身上的油(油搶的問題，員工也很無辜)

1.自己快速換電，早點到達目的地不是更好?
2.好奇哪一台白牌速可達在全油門速度下行走，一桶油能騎200km
3.gogoro2的車廂已經比同級主流車種大了，很多主流車種還放不下3/4安全帽
4.皮帶免保養檢查?它斷掉的時候，可不像鍊條這麼好處理
5.預約到就是直接處理不用等，多數車行的揮發性清潔劑跟粉塵都靠車主等待時幫忙吸收(有空看看噴罐上的警語)
6.電信公司也不是不打就不收錢，而且不用加油卻要跟著油價浮動的邏輯是?

TinG~QQ

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44樓

2018-12-24 13:35

之前有考慮150CC，原本想買G6 150..
但有幾點問題:
1. 太大台XD，個人不高....
2. 新車車價都要8萬以上(150CC的)

現在選擇購買GGR2 S2，明天交車
買的原因:
1. 加速快，雖然車速極限沒辦法跟150CC拚，但也算不錯了。
2. 桃園淘汰舊車，只有61800元，去家樂福買，用方法變成56000元左右。
3. 車型對我還說不會太大台。
4. 在台北，所以換電池站比較沒有問題。

每天來回通勤20KM左右，選799方案(覺得貴了一點..)，但一年跟油車(150CC)差了可能會到2000元。
但買車的差價，大概可以10年左右以上打平。

明天就可以拿到車子，現在擔憂的幾點:
1. 鍊條，原廠鍊條大家心得都說太爛了，爛掉後就準備換DID。平常也懶得自己保養...還要買噴的，不如省下來買原廠DID。
2. 最怕的就是公差，齒盤鍊條培林墊片等等，怕換了DID後還是一樣....。

順便問一下，換了不是原廠的零件(例如鍊條或者齒盤等等)，原廠就不保固了?只能用原廠的東西?

chanp

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45樓

2018-12-24 14:11

TinG~QQ wrote:
之前有考慮150CC...(恕刪)

有些問題交車的時候問
不是比較直接比較快??
(論壇上有些人只是來鬧的
還有疑問再來問大家也不遲

記得寫心得
祝用車愉快

Arthur5210

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46樓

2018-12-24 15:29

我S2交車1個月又1星期，之前是騎勁戰四代，到換車足足3年時間，賣給中古車商時總理程22800KM，我來說說我的心得:

四代戰交車3天，傳動出現轟轟聲，回購車處反應，跟我說磨合期再騎幾天試試，1個星期過去還是一樣，回購車處再反應，師傅直接換迎光大彈簧，換完之後轉速拉高，速度上不來，油耗異常耗油，回去再反應，師傅居然說再騎一陣子看看!

但是，我實在受不了，直接0800反應，客服說明會連絡購車處請他處理好，要我再回購車處處理，結果，我回去時師傅直接說這次大彈簧換完，傳動部分他不保固了!直接跟師傅鬧翻，也再跟客服反應這問題，客服說會處理，結果也不了了之!

後來，在自家附近YPS反應轟轟聲，結果，YSP師傅說是活塞插銷問題，要更換，留車一個星期後取回，轟轟聲依然存在，再次回YSP反應，這次師傅又說曲軸可能有問題，留車兩個星期再取車，聲音依舊，但是，引擎變得比較沒力，師傅說明會換日規皮帶試試。

在經過換日規皮帶、大彈簧都無效下，師傅也速手無策，要我在騎騎看，就在3000KM保養時，我請師傅拆傳動看看，結果，皮帶已經龜裂，皮帶掃到Cass都遇到了，師傅無奈的說，這次他自行吸收幫我換回原出廠零件，之後，這部分就不保固了!

就這樣，我每天上下班忍受轟轟聲3年，就在今年7月，車子突然冷車不易發動，熱車就正常，牽去車行請師傅處理，該清的清該換的換，來來回回花了快3個月，無解!所以，怒換S2!

其實，在下訂gogoro前，也是想了許多，甚至，考慮155cc的車，但在依自己的里程詳算下，其實狗車跟油車花費已經差不多，加上去試乘時那種說不出的順暢感，讓我和我老婆直接下訂，交車至今完全沒後悔，至少，我把我的車王處理掉，至少，我不用新車3天就求助無門處理不好，至於，耐用度問題就讓時間來驗證吧!!

k5229410

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47樓

2018-12-24 21:40

FV304 wrote:
我是一名觀望GGR2...(恕刪)

看你打問題根本不買機率不大。
感覺像是要x gogoro 一樣。

k5229410

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48樓

2018-12-24 21:57

CLA45 AMG wrote:
對了若單純考慮價錢...(恕刪)

這種爛車就不要推，現在人買車是要好看炫的，與眾不同，這種像菜市名的款式，真的在台中根本沒看到有人騎，還說賣很快的，全部油車銷量根本騙人，這篇有人换算過被打臉
還貼這種不實銷量，就說說陽董大一樣
各式演唱會，還做秀結果賣不到300 台，明年市場50 %難難難。

bbb0258

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49樓

2018-12-24 22:46

FV304 wrote:
我是一名觀望GGR2...(恕刪)

首先，看樓主的使用目的還有這台機車是唯一性還是眾多機車之一。
一般如果你有跑山路，走遠程，目前還是燃油車比較OK，等電池技術在進化再來買電動車不遲。
如果只是要買菜用或是要坐捷運把機車當短途連結用，那GGR還可以買。或者是你覺得一定要買GGR的話，那就買吧。
在都會區GGR換電池還算是很方便，可是到了鄉下地方或是非都會區域的話，目前它的換電站還不是很普遍，這是你要考慮的事情(很重要，因為沒有電就不能騎車)。
如果你喜歡偶爾大加油門的那種騎法的話，還要小心電池的使用時間會變短，所以最好不要離換電站太遠，還有你要注意觀看GGR的電量，以免不小心就顧路了，我曾親眼看到在淡水老街上有台發不動的GGR，據車主說是因為沒有電的關係，所以這點你要稍微注意一下。
主要還是看樓主是不是一定要買GGR這種車，真要買的話就去買吧。我曾經聽過網友說的:買車，有愛最重要。

雁行千里

雁行千里
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50樓

2018-12-25 2:31

明年二月那些加盟的車廠會出新車.你再參考看看