usherchen worte:我感覺它自動關閉方向燈的偵測並不是靠陀螺儀 因為通常沒有自動關閉是發生在我透過傾斜車身來轉彎而龍頭轉不夠多的情況下回正 如果我龍頭轉夠多然後回正,它就很容易不會有失誤 同一路段同樣的騎法以前不行的剛更新新版時,有作用後來又無作用別忘了,車輛傾倒時一樣有警示的車子上應該有感應器的依目前的準確度來說不是陀螺儀而是更簡單更不準的某種感應器不過這功能真的滿雞助的
祕雕 wrote:個人是覺得這功能,還...(恕刪) 汽車的自動回正差很多欸,一個機械一個電子式的。汽車自動回正就一個角度而已,過一兩個彎就好了。但電動車自動回正根本沒有一定的規律,全看他要不要幫你停而已。
汽車的方向燈回正自動關閉很簡單就是你打方向盤超過了某一個角度點,它就判定你開始彎了然後再回正時越過同一個角度點,就判定你回正 → 關閉方向燈而我親身騎GGR2的感覺它好像也是這樣做的 . . .所以才導致我如果是透過傾斜車身來轉彎我龍頭根本沒有彎超過那個角度點它就無法判定於是沒有幫我自動關閉