第一銀行採購75輛Gogoro！公務機車響應環保節能 (第5頁)

wsx52114

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41樓

2018-08-15 21:50

記得一兩年前也有消防局買勁戰三代當作公務車阿，是在見獵心喜甚麼?
高階車款不能當作公務車嗎?
是說昨天我才看到一台中華的電動車(宅急便的)卡在路上送貨員兩隻腳放下來邊推邊滑到路邊，超好笑

boyssea

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42樓

2018-08-15 22:03

建築工人不算貶低吧，又不偷不搶的，騎GGR很好呀，哪裡不對的?

這個職業不存在大家有房子住嗎

潘。布魯克 wrote:
所以你到底是看不起...(恕刪)

filkluprs

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43樓

2018-08-15 22:09

WilliamSnail wrote:
預計每年將減少46公噸溫室氣體排放，相當於為地球種下9,200棵樹木之吸碳量。

別傻了，電池的電哪裡來?

減少46公噸溫室氣體排放??? 火力發電廠燒好燒滿

AKSN74

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44樓

2018-08-15 22:18

filkluprs wrote:
別傻了，電池的電哪...(恕刪)

這有人算過了
就算電動車的電全都來自火力電廠，整體能源使用效率還是優於油車的

另外如果不想台灣未來燒好燒滿的話連署吧

mark50616

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45樓

2018-08-15 22:30

反電車的人都有一個特徵
特別喜歡拿電廠出來講

這群人都不在乎鼻前汙染量嗎?
幾萬根排氣管+油輪+運油車+煉油廠

油車淘汰是遲早的事
就像鐵路運輸一樣
還有人想回到柴車推拉時代嗎

298305漳泉

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46樓

2018-08-15 22:39

mark50616 wrote:
反電車的人都有一個特...(恕刪)

不可以這樣比較，支線鐵路不能吃電，連目前的南迴鐵路也才正在電氣化建設中。
如果有天，那個地段停電，或是電力完全損壞，柴油車一定要出來救援的！
只有聽說過停電的，還沒有聽過停油的？

寶來旺

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47樓

2018-08-15 22:39

mark50616 wrote:
反電車的人都有一個...(恕刪)

這些人可能以為油車加的是原油,
不用大量的電去提煉成汽柴油!
也或者他們家或生活周遭用的電只會用綠電而不會用到火電吧！

俺只是個路過的

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48樓

2018-08-15 23:11

298305漳泉 wrote:
回歸實務面，如果有家人及好友在銀行上班的，不管公股銀行還是私人銀行，那位騎機車跑業務，尤其是單位配的車？
配合政策，你也真的要騎出來！加油有發票可以報帳，換電怎麼搞單次發票？

哇~這種發言一定是在社會上打滾多年的前輩
換一種工具就無法適應的制度跟不上世界的演變
終究會被時代淘汰
思考這麼僵化?

scm25

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49樓

2018-08-15 23:45

johnko.lin wrote:
你也太自我感覺良好...(恕刪)

你也太感覺良好了吧！

w大 tj大 773 你說的對 m大火力才猛

你想太多了

看下隔壁棟的馬達
沒嚇到就買吧

祝福您

298305漳泉

298305漳泉
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50樓

2018-08-15 23:58

謝謝指教，前輩不敢當啦！
你只要告訴我有沒有銀行員工，用公務機車去跑所謂的業務就好，尤其官股銀行，佔多少比例？
告訴你，不少銀行的資深經理級，公司會派車給他用，加油費用只要不很離譜都是公司付的，叫那些人騎機車，不現實，除非就在走路十多分鐘的地方。
還有發票問題，一銀各分行統一編號不同。
我在這有說g的不好嗎？
照你的說法銀行高層都用特斯拉，更能減少空污問題！