GOGORO一代貴的原因是車體用鋁合金，所以各相關部分零件單價都不低，但這部分會壞通常都是人為損壞，不管是否在保固期內原廠應該都不會免費更換吧。而如果選包含保養服務在內的月租方案，不管過不過保，也都還是由原廠吸收。至於剩下的部件如：把手、燈、按鈕、座椅、輪胎...雖不致於比油車便宜，但也沒有明顯貴吧。
至於樓主內文提到的馬達、電控，坦白說我不清楚正常壽命，不過照目前沒什麼災情的暫時狀況看來應該也還算符合大家的認知，也許可以繼續觀察下去，但會因此收手觀望的，應該本來就不太會買GOGORO吧，可能真的如中華電車或光陽IronX比較適合這個客群。是說這樣也不錯，客層分群清楚，不會讓人買錯後悔。
jordan23jd23 wrote:
你的無知 我尚可寬...(恕刪)
你更無知....
油電汽車維修單上
你知道都是修那2種零件嗎?
1.電池
2.逆變器
--------------------
GOGORO的電池
都已經過了3年
還有人不知道電池的所有權跟維護責任
都是GOGORO自己嗎?
除非人為都損壞(車禍也是)
或是
沒照契約上說
每個月至少換電1次(也可以拿電池到門市，申請暫停)
逆變器
再油電車上
這是最重要的齡零件
因為除了PHEV形式的車型
所有的馬達的電力來源都是靠它
在GOGORO車上也有這東西
但回充電池能力極差(太好會導致多餘的電力無法瞬間消耗)
所以工作的溫度並不會大高...
油電車因為要高效能回充充電
所以常常急踩油門跟急踩按煞車之下
常常會產生多餘的電力...(溫度也產生上來)
所以有不少案例是逆電器壞掉也要10機萬來修...
內文搜尋
從 APP 打開
X