比方有時候要停在非常狹窄的地方，腳撐地面會卡腳
傳統的中住，就只是架子
把中柱改成輔助輪的型態（中柱變成輪子狀的，可鎖住或放開）
當要在狹窄地方停車的時候，把 "中柱型輔助輪" 放下來，車子在微速、靜止下，都能保持平衡，腳就不用放下地面，就很好停，滑進去。
然後這 "中柱型輔助輪" 是電動收放的，還可以做到：偵測車速，當車速接近靜止時，自動放下。車速上去，自動收起。停紅燈時，甚至都不必腳踩地支撐（下雨天會有用）。
猶如開外掛，別說7秒直線了，就是靜止不動都能保持平衡。
有些腳殘的人，非得騎車逛人山人海夜市的，也可以派上用場。微速時就不必腳著地一直撐。
進階可以改成油壓的，耐用性更好，也不必兩跟管了，一根就夠了
然後還有油壓升起功能，機車要原地 180度迴轉，放下這個油壓中柱輪，升高把車身抬起，180度迴轉，降下收起，騎走。
除了原地180度迴轉，調角度也好用，免去抬機車屁股的困擾。不是常常都要拜託朋友幫你抬一下、切一下角度什麼的，或者自己一個人使勁的抬。如果有可旋轉油壓中柱，就可以省力許多。
lightningtrf wrote:
媽媽用代步買菜+接送...(恕刪)
沒錯這也是我老媽的心聲
只是他在這六年對中華電車很滿意，他很喜歡
只是這次電池壞了他才意識到原來電車電池那麼貴，跟原本車價有得比
所以打算換油車
而油車也要四五萬，跟gogoro2補助後價錢差不多
然後他這六年也很享受騎電動車
所以我才會想推薦我媽換gogoro
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