• 11

真假?! GOGORO2 5月銷量超過勁戰 奪125cc機車龍頭 ?!


king5943 wrote:
對我們上班通勤族,置...(恕刪)


大家都是通勤的上班族
我已經下訂gogoro了
我可說上班通勤族就是要買gogoro嗎???

你不能代表我
我也不能代表你

你自己不喜歡就算了
別扛著不屬於你的大旗出來說話
電車的補助拿掉應該就不一樣了
現在電車的優勢就是吃政府補助啊
油車越來越貴,當然買價格"看起來"便宜的
不過我相信3大廠也不是吃素的啦
這個油電大戰還可以玩很久的
鬼島第四寶:9487987
ufovin wrote:
Gogoro 2系列...(恕刪)

水陸兩用我肯定直上了
海上不用等紅燈

七七三 wrote:
勁戰是雅馬哈最有利...(恕刪)



就看政府要補到朵久了

哈哈哈 沒補看能賣幾台???
我只能說感動.
ufovin wrote:
Gogoro 2系列...(恕刪)

ufovin wrote:
奪125cc機車龍頭 ?!...(恕刪)

根本是故意排除低價 125 把 gogora 拱上冠軍
力挺SONY的飛行員 wrote:
光陽比我想的賣的還差,不知道怎會賣那麼差,是何原因..

就連三陽的銷售量都是光陽的好幾倍..


所以這標題順利的拐到你了
125而言,光是GP125就是GOGORO全部所有車種加起來
兩倍以上了,就別說其他車廠的車種了

去掉GP125,再說自己是125銷售王....

其實也不只GP125
三大廠都有其他125機種銷量高
一些110 100也都賣的很好

其實如果GOGORO銷售真的好,也是好事
能讓三大油車廠,更有動力去改進
只是目前三大廠還是穩佔95%左右,威脅力還不夠
還要再加油! 把三大廠實驗室的東西也逼出來!!

希望不要再用這種愚民的方式去騙,太心急了
政府現在就是很明確的推動環保電動機車 逐漸禁止油車販賣以後連禁駛都有可能 現在補助1萬 如果電動車賣不好還可能補助2萬 補助到電動車廠利潤足以永續發展為止 兩陽當年也是拿政府補助做起來的啊 當年政府沒要求本田需技術合作生產機車 兩陽是會做野狼125跟豪邁125嗎 還一直賣到現在還在賣 只是換換殼 換換燈繼續賣 骨子裡還是豪邁125的
三重仁王 wrote:
勁讚如果補助3000...(恕刪)

放心過一陣子等勁戰換上跟smax、limi一樣的LED反射式大燈改款上市後又會衝高一波買氣的。

是說原PO這篇有的確點斷章取義,拿不同市場取向的機車擺在一起比較,文章全文連結在這
http://forum.jorsindo.com/thread-2529218-1-1.html
如果是以過去半年的統計,銷量第一名還是光陽、第二名山葉、第三名三陽,GGR擠掉PGO成為第四名。
台灣機車的主力市場還是通勤代步車款,這個區間的市場鼓煞版車款銷量遠高於碟煞版,可看出完全是價格取向。
GGR是由納稅人的錢補助搶市,自然有優勢。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?