冰塊嗎啡 wrote:第一覺得您應該沒買gogoro,不然不會提出這種問題。第二您或許是潛在客戶,但希望還是要有基本了解再買會比較好,不然問題會一堆。不排除東西有問題,但很多時候東西的問題不是問題,反而是人的問題。當然大家都不希望遇到東西有問題,有維修中心處理,即可協助。或者客服專線。...(恕刪) 你不知道該牌很多業務或技師都在版上了嗎說不定店面的業務或技師都沒這裡的強耶
ukj2621004 wrote:如果GGR G2含兩倍大電池,怎麼可能只賣73800元?想也知道是空車價。G2含電池要12萬,怕沒人買,空車73800元,五萬電池費採分期攤還,也就是月費由來。...(恕刪) 電動車車體零組件比油車少了很多,不含電池來算,售價還能堪比油車,敢這麼開價不簡單。
aeight2010 wrote:雖然我認為不可能破解但有無破解的可能既然開放自己充電那要破解又進了一步之前強制官方充電 當然無解自己充電,加上低月租,破解里程數,時間到了再去換一顆狀況好的電池,好像要高用量才划...(恕刪) 此風不可長,不過是騎個機車,犯不著為了省幾百幾千,吃上詐欺罪。這跟偷水偷電沒兩樣,GGR車主買得起養得起,應該不會窮到貪圖這個小便宜。只有部份沒騎又想騎的人,不斷空思妄想與猜忌。今天就算有很簡單的方法破解與偷騎里程,任何成年人也不敢嘗試........開玩笑!這是犯法耶!
閃一邊去 wrote:電動車車體零組件比油車少了很多,不含電池來算,售價還能堪比油車,敢這麼開價不簡單。...(恕刪) 對啊!小弟也是這麼認為。知道您指的是某陽糖果車,只有GGR一半馬力、一半電力、沒有碟煞等,竟然還貴上八千元......(3.0款82000元;G2是73800元)其實,逆向思考,與油車125來比,油車也沒有買斷汽油,其扭力與加速、前後碟等都大輸GGR,但是兩者售價差距並不大,還算可以接受吧?還是嫌電車貴?請動用一生一次的補助權利,可省三萬喔!G2剩四萬多總可以跟油車比了吧?
freedan wrote:我比較納悶的是狗迷怎麼會有辦法認可""電池是用租的,所以本來就要繳月租費"",而且把這句話奉為圭臬,理直氣壯地一定要把錢塞給別人在我的思維裡是沒辦法接受的,機車自己買斷的,而且又在家充電,卻還是一樣要繳月租費?...(恕刪) 左上角 有油車版 巷口有中華電車 慢走不送人家的經營方式就是這樣 有甚麼好質疑的呢?
ARM2402 wrote:對阿~目前電動車都是暴利在賺的在家自己充,最後廠商賺更多,台灣真有那麼多...... 騎不起換電的就騎充電的騎不起充電的就騎吃油的騎不起吃油的就騎腳踩的這不是很簡單的邏輯嗎 !?買不起 BMW 就買 HONDA 呀 ...上網哀嚎 BMW 貴的不合理, 買的人都是白痴加盤子有用嗎 !?BMW 就會給你特惠價還是送你一台嗎 !?