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高質感風格 Gogoro 2 Deluxe Edition試駕


tzjneam wrote:
我的100cc小綿羊一公升可以跑43~48Km,一個月加油約150元,這是我最大的低限了!高於這個價錢全部out,不要跟我說這輛比照125cc甚至150cc,我是小市民的代步工具,所以要親民、價廉,少來跟我說什麼精品價,便別跟我扯什麼排放問題,綠電極少、極少、極少!中部人用肺發電,高雄人用肺帶動臺灣工業,現在蘇澳人也要加入用肺發電,騎電車真的沒什麼好驕傲的!

喔 那還真勞煩您打了這麼多字

真的沒人逼你買電車呀

桃枝夭夭 wrote:
喔 那還真勞煩您打了這麼多字
真的沒人逼你買電車呀

真的耶~好奇怪~
如果沒有想要買幹嘛來這裡爭?

寶來旺 wrote:
但他們根本不會想去加總細算比較,
而通常只會拿新電池費用或月租費用來跟你說這比起加油錢貴上許多罷了!
甚至還不少人連油耗都拿原廠數據反推油錢來跟月租費用相比,
也懶得去實際計算自己油車的所有開銷來做客觀比較(例如跑了一萬公里後,實際花了多少汽油錢+機油費+空濾+火星塞...?)
你又奈他何?!


本身是一個高里程數的通勤族
請問在高里程數下買電車要怎麼比油車划算?
講的好像騎電車的都很會算一樣
請問一天騎60km一個月算22~24天就好了
(2月過年的話虧更大,沒騎還要付錢。)
哪一個資費可以讓保養+油錢打平?
暢遊1199方案算起來幾乎是油錢快兩倍了
更別提每天都要去換一次電池
三天加一次油vs每天換電?

老油車
機油2000km--200
空濾一個65
火星塞??...10000km也不一定要換一個
別扯什麼環保了
不如你來算算哪個划算好了
撇除掉騎爽的人
如果花費不要差太大麻煩一點又何妨
sharks wrote:
本身是一個高里程數的通勤族
請問在高里程數下買電車要怎麼比油車划算?
講的好像騎電車的都很會算一樣
請問一天騎60km一個月算22~24天就好了
(2月過年的話虧更大,沒騎還要付錢。)
哪一個資費可以讓保養+油錢打平?
暢遊1199方案算起來幾乎是油錢快兩倍了
更別提每天都要去換一次電池
三天加一次油vs每天換電?

老油車
機油2000km--200
空濾一個65
火星塞??...10000km也不一定要換一個
別扯什麼環保了
不如你來算算哪個划算好了
撇除掉騎爽的人
如果花費不要差太大麻煩一點又何妨
(恕刪)


您可以去瞭解一下

gogoro 的每月租金費率, 也是可以(機動)調整的 (好像每年有?次).

就算是出國1個月

都可以 "暫停" 月租費.
LU660104 wrote:
您可以去瞭解一下gogoro...(恕刪)


哈!讓go粉我來回答



1次暫停必須暫停30天,一年內最多暫停90天,
也就是說一年可以暫停3次,1次必須暫停1個月,或是一次暫停90天,一年暫停1次
目前要購入GGR會建議直接買GGR2D版本嗎? 跟GGR2+有比較大的差異點嗎?
再起 wrote:
目前要購入GGR會建...(恕刪)

如果已經習慣最近新車的超亮大燈,建議買2D。
如果是騎老車習慣了,那2+的大燈也是夠了

如果喜歡比較活潑的顏色,那直接考慮2+

如果考慮的是灰白,那2D真的更有質感哦
8年老悍將五代,那還是買2D版本好了!

顏色倒是不在意,可以上痛貼哈哈

謝謝大大建議!
你可以不要給喜歡期電動機車的招黑引戰嗎?(傻眼)
完全錯誤 wrote:



一堆人不懂美感...(恕刪)
油車跟電車 真的沒什麼好吵

油車存在百年以上,發展歷史夠久,技術層面已經提升到很高,量產規模也具有很大的經濟貢獻,

電車是這近幾年的產物,技術算是舊有基礎+智慧科技的產物,只是量產的規模不夠大,

兩方訴求也不盡相同,目前環境這兩方本來就可以並存的

搞得好像非得要拚的你死我活

說不定30年後,都變成電車,就在那邊懷念油車怎樣怎樣的

現在大家不是很幸福嗎?

想油車就買油車,電車就電車,互相攻擊是腦容量不足是嗎?

很支持電車發展 但真的不需要一直攻擊油車

喜歡什麼就買呀? 批評不會讓你覺得很高尚 ok?

ggr加油!
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