gogoro 資費為什麼要這麼高呀? (第5頁)

ruff0517

ruff0517
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41樓

2018-03-12 20:21

車子本來就是騎多少付多少，那一個月有事不在家，不就還要繳月租費。還有，電動車不環保，電池處理和發電來源都是個問題。

JamesWK

JamesWK
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42樓

2018-03-12 20:29

傑森543 wrote:
女兒想買機車,從趨...(恕刪)

營利事業-->目標就是賺錢啊~~~
我個人都是自己換機油齒輪油,所以一般機車對我來說成本相對低很多,若要我換GGR,只能等它降到299無限里程

joekickass

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43樓

2018-03-12 20:29

電動機車或是電動汽車，油電車都有一個隱藏大破財，也不能說是隱藏，只是電動車還是新的東西，很多人買的時候沒注意它有電池成本的問題，它的電池不像油車，機車一顆才幾百元，汽車兩千到上萬元，電動車的電池就是它的命，電動汽車電池的價格要幾十萬元，電動機車最便宜也要上萬元左右，你要花那個錢嗎?? 一套電池，電動機車可能兩三年就不行了，慢慢變弱你的車會越跑越慢，汽車可能是五年要換，所以你看二手的油電車價格不好就是這樣，可能接手後沒多久就要換電池，你買車變倒賠.....

我3/1交車GGR2, 資費選499，我上一台車是Majesty 125，一個月至少加3次油，可能更多，這樣也要300元，多個299換保養與分擔電池成本其實很OK。

249加速方案，買車有自動給試用一星期，要你入坑，其實一週，沒那個也是很OK，GGR可以跑到至少90公里沒問題，這速度對這樣的車重來說已經很快了，不需要再要求更猛，以免危險....

GGR的電池是原廠負責，消費者不算擁有它，也不用去擔心他的消退與損壞，個人覺得這樣比較好。

另外，以125機車市場售價，大約在7萬多，看的上眼的要8萬多，還不一定有前後碟煞。
GGR有補助，我買大約快6萬，比油車便宜太多，性能也更好...當然買GGR。

目前GGR 2還是有些缺點，避震器行程太短，電池滿電只能跑約50公里，維修"可能"很貴....但我離換電站只有2公里，所以覺得還OK

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

chen momo

chen momo
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44樓

2018-03-12 20:41

因為潮到出水啊

傑森543 wrote:
女兒想買機車,從趨勢...(恕刪)

噤若寒蟬

噤若寒蟬
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45樓

2018-03-12 20:42

任何產品的推出都是為了獲利，沒人會佛心到抱著一虧到底造福人群的心態創業。
即便目前得先蝕把米還是得蝕！更何況還有個猥瑣的症腐拿著人民的血汗錢在後面扶持著。
為什麼偏就扶持它？
自己猜吧
狗肉
在我看來終究只是個假環保之名而實行銷之事的東西

就面對現實吧...

閃一邊去

閃一邊去
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46樓

2018-03-12 20:44

俺只是個路過的 wrote:
算得很精準
可是最近的油價一直漲...(恕刪)

聽說電價也快漲了耶

alanchou

alanchou
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47樓

2018-03-12 20:45

我家油車,電車都有.
我個人騎機車30年的經歷.
如果能力許可，就gogoro吧！
其實最後總成本差不多。

但是
GOGORO
1. 真的比較好騎。(相對比較安全)
2. 吸睛度也比較高。
3. 不會被偷
4. 家人一定喜歡。（我小朋友都比較喜歡給GOGORO載,我太太也喜歡騎)
我保證你女兒一定會愛死他了.

但前提,你家附近必須有換電站.
(換電其實也是一種樂趣)