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gogoro 高頻噪音有解


bigandy.gm wrote:
我同意2的SBS連動系統導致煞車拉感會出現翹翹板的狀況出現這點有點惱人
不過單按左煞車時,前煞車能連動煞車這點,應該多對數人來說是比較安全的
只是右煞車拉桿會回彈這點的確對煞車控制(兩邊都按壓時)造成一定影響
但是說到手感或制動力道等等,我覺得對比一般125油車來說,至少也算是在好的那一半
以規格面來說,同價格帶的油車有幾台是前後碟煞,還原廠標配金屬油管的呢?


我前一台叉燒150

各種表現是跟這台車比 當初購車七萬八

單就剎車表現跟手感來說 原廠gogoro2 plus慘輸

連新勁戰125(前碟後鼓版)的前後剎車力道跟手感也贏2 plus

更遑論現在雙碟版 應該表現會更好

新勁戰牌價應該跟2 plus差不多吧?

總而言之 作為一台原價七萬八的機車來說 2 plus的剎車是不算合格的

只能安慰自己錢是花在其他電子科技上

reAK wrote:
我前一台叉燒150...(恕刪)

我對2的煞車的不滿大多來自SBS不自然的煞車回饋
至於煞車力道與手感這些方面對我來說是足夠的且好控制的

之前因為修車(油車),借過車行提供的一台三冠王代步,前煞超級利的
說真的我不認為那是安全啊,當然如果很熟悉了或許會比較好控制力道吧

至少2的煞車對我來說很好上手,力道真的也沒有感到不足之處
可能每個人的騎乘習慣也不相同吧,但我絕不會認為2的煞車不及格

真要說2哪裡不及格,我應該會選大燈吧
moacetyl wrote:


結論

一、認證確實有高頻音

二、承認是車體設計問題

三、會於量產改善,暗示早鳥算倒楣

四、騎久了......你就習慣了

還能再爛嗎?(恕刪)


台北市路邊停車收費管理員,騎的 gogoro2 ,好吵...失去油電車安靜的質感
GOGORO 2 的高頻聲,聽久真的不舒服
不知有沒有解決方法?

真的不覺的這是「馬路上的男高音」
目前應該是「馬路上刺耳電動車第一名」才對
bank1129 wrote:
GOGORO 2 的...(恕刪)

每次騎著我的紅狗狗揉兔在路上的時候,都不時會有些行人聽到了馬達音頻而回頭看^_^沒錯啊!這就是GOGORO 2+才會有的音頻啊!而且在車聚時好幾輛機車一起發出了像是噴射引擎的聲響還會讓我們有一丁點兒的優越感!我是完全接受啦!而且我認識的車友們也全都蠻喜歡這樣的聲音啊
挖喜屋諾拔比辣 wrote:
每次騎著我的紅狗狗...(恕刪)


真的不覺的有這種「高頻音」是種優越感
難道騎GOGORO1的人會感覺比較差嗎?

不然就做成選配,喜歡的人可以選擇有,不喜歡的人可以選擇沒有
不就皆大歡喜?

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