就算電動車和油車的能源轉換一樣髒,都會污染環境,但是油車是分散的髒,電動車是集中的髒。像一間滿是灰塵垃圾的房間,把垃圾集中在角落,總是比分散到處還好吧?況且,集中式發電可以用大設備處理更髒汙染,小油車只有觸媒,所以只能吃高級汽油。至於日後堆積如山的鋰電池,如果有好的回收利用,就ok了。
braved168 wrote:其實環島不難,只要每50公里設一站就可以達成環島了!...(恕刪) Dugu3046 wrote:期待早一天往返墾丁、...(恕刪) 沒那麼簡單, 這跟加油站不同一個換電站頂多十多顆電池, 也只夠最多十部車換, 其他車想換要再等1.5-2.5小時如果墾丁真的設站, 以南部這麼多GOGORO, 幾十台下去墾丁, 大概就沒電池換了到時不知道會不會有幾百台機車在墾丁排隊等電池至於環島應該沒問題, 但也是需要考量換電站位置是否處於觀光地區一不小心可能就拉長環島時間了
Alxe L wrote:G酸八成都是一些油...(恕刪) 那些酸G民就是恨不得台灣越臭越好、越吵越好這個社會到底會不會進步酸民根本不在乎他們心中覺得日子能過就好,幹嘛改變....根本不想求進步....
靈長類 wrote:沒那麼簡單, 這跟...(恕刪) 你可能不是GGR車主你不知道電池是可以預約的嗎?當你發現電池預約已滿,你還衝下去那就是你的問題了當然我不是睿能的員工,我也不知道他們的計劃下一步是什麼但目前所知上半年增資的20億,是要來蓋換電站用的,目標1000座