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Gogoro 沒有ABS!!!

weiwei0118 wrote:
2018法規規定標配...(恕刪)


Nissan 的 Tiida 4D 就是連 ABS 都沒有的喔!

可以賣到2020年才會被強制下架的喔...

新聞連結

『交通部規範車廠在2018年元旦後新認證的小客車必須配備ESC系統,但現行車款仍有一段緩衝期,如果在沒有改款新車型需要認證的情況下,仍可繼續販售,要等到2020年才是針對所有出廠的新小客車需要強制配ESC系統,也就是說,如果有車廠硬要撐著,還是可以繼續販售兩年。』


ABS目前也是同樣的狀況,未搭載ABS可以賣到2021年才下架...

原文連結

『從108年(2019)開始,所有超過125c.c.的新式機車都需在出廠時配有ABS煞車系統。不過,「新式機車」不等於新車。以光陽Kymco的車系為例,如果Kymco在108年發表全新的G7 150,那麼G7 150就得要標配ABS系統。但是,如果消費者在108年購買是新出廠的G6 150,則不需要標配ABS系統,因為G6 150是已經上市的機種。另外,50~125c.c.的新式機種,從108年開始,需要配備ABS或CBS連動煞車系統。並從民國110年(2021)開始,各式機車全面符合以上兩項標準,但已經領牌上路的舊有車種就不再朔及既往。』


某些人會覺得這些安全配備都沒有差,但這的確是實證過能在緊急時刻救你一命的,不是每個人都是擁有F1/Moto GP等級身手的呦
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...

kouyoumin wrote:
十幾萬的白牌沒ABS確實是吝嗇了些
漲6000多SBS遠不如漲一兩萬直上ABS
花得下這錢的人根本不差那幾千好嗎

ABS也差不多比SBS貴4000左右而已

與其一堆人在那廢SBS提升制動力,倒不如換成ABS

至少各車型的S版可以加入ABS讓消費者可以選擇嘛
soarwu wrote:
最近 再看Gogor...(恕刪)


abs沒鳥用啊,打滑可以自己手放開。 不會跟前車保持距離嗎? sbs就很干擾騎車了。
裝那個浪費錢
09142001 wrote:
都還在燒錢 連外型都沒錢做更新了

別人是越新一代功能越先進

他是越新一代越縮減成本

要ABS 你是要他提早破產嗎...(恕刪)



是呀
光陽發表的ionex兩款新車
一樣的車殼倒退成綠牌了
名字不變還是什麼100、110
性能卻比不上50CC小棉羊
真是越做越先進呀
gogoro S2前輪框已預留ABS鎖點,
至於要不要等ABS,
我和兒子的意見就不合了,更何況每個人都有自身的考量。
我:家裡那麼多台機車,等S2出ABS款再買。
兒子:不想等,願意接受沒ABS的S2且願意為自己的安全負責!

至於SBS,用不習慣廢掉了!

至於gogoro何時出ABS款,我反應給客服,回應是"暫無計劃,且SBS已能提供足夠的安全性"

soarwu wrote:
最近 再看Gogoro...(恕刪)


Gogoro 也沒有安全氣囊呢.......... 你就別再看了, 直接買四輪汽車好了.....

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....

soarwu wrote:
最近 再看Gogoro...(恕刪)


之前有人說他 2 系列車體上有留 ABS 的鎖點,應該改款後會加上去吧

soarwu wrote:
最近 再看Gogoro...(恕刪)


95000多的車 沒abs 沒電池 速度還比上一代S1慢 小問題一堆 買的人真的是大盤子

誠實的肉團 wrote:
95000多的車 ...(恕刪)

這是台有生命的小狗,
而不是冰冷的機器。
有養 狗的人就知道,
這是份充滿愛心和關懷的關係!

有小毛病,就是主人該關心的時候了!

誠實的肉團 wrote:
95000多的車 沒abs 沒電池 速度還比上一代S1慢 小問題一堆 買的人真的是大盤子


不知道人生最聰明大師有沒有試騎過?
這是世代的差異
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
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