為什麼會有騎電動車(GGR)=環保的想法（不負責討論 (第5頁)

il-lee

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41樓

2017-06-04 9:58

汙染源從城市的機車

集中轉移到發電廠附近

但城市確實變環保了

只是發電廠附近變糟了

其實騎電動車的族群

應該要補助發電廠附近居民

要課汙染轉移和處理費之類的...

qsazqsaz

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42樓

2017-06-04 9:59

grason00 wrote:
哈哈我笑了...騎...(恕刪)

政府已經在彰化外海準備發展離岸風電，

已架三支風電試用，

所以別擔心，多鼓勵，讓台灣更好～

romario

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43樓

2017-06-04 10:04

hx135cb750 wrote:
中國都市現在是堵汽...(恕刪)

中國其實也有在限汽車，例如外面城市來的，至少比我們還有管，
不管怎樣，一些已發展的國家都會限機車的，強調大眾工具，
我們政府這方面實在很遜，只會討好選民，沒有長遠眼光

romario

wrq0049

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44樓

2017-06-04 10:15

還有電車就是比油車相對環保,至少不會用你的肺當空氣清淨機.

這我就有疑問空汙造成原因是汽機車塵土飛揚及一些工廠及火力發電廠所致
騎電動機車就不會吸入汙染嗎?
先前政府取消油電車進口稅減半不就是變相鼓勵大家回到汽油車嗎?
仔細思考政府每年給GGR的廠商多少錢就知道為何現在再補助GGR了

RESSA

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45樓

2017-06-04 10:20

GOGORO2相比GOGORO1

讓人心動啊

前天機車才因為換機油,結果機油流光報銷引擎

本來想說換成電動車

看了前面的影片

既然能修就物盡其用,這樣才是最環保的

shizukaman

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46樓

2017-06-04 10:22

有些人在討論問題時都是先有立場，然後才拿各種似是而非的論點來支撐自己的立場，
而不是以相對較好的一方來客觀認定優劣。
所以這些人不是別有用心，利益，喜惡因素，
不然就真的是思考邏輯有問題，相對較環保都無法分辨。
不從環保這種大我出發，先用小我這健康觀點來討論
要你大熱天跟在一輛油車後面騎一天，跟電動車後面騎一天，就知道差別了。

rezphiuv wrote:
你到底在說什麼鬼話...(恕刪)

hx135cb750

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47樓

2017-06-04 10:34

romario wrote:
中國其實也有在限汽車，例如外面城市來的，至少比我們還有管，
不管怎樣，一些已發展的國家都會限機車的，強調大眾工具，
我們政府這方面實在很遜，只會討好選民，沒有長遠眼光(恕刪)

法規是很嚴,但執行上較差,像中國摩托迷上面還有人無牌車行駛的理直氣狀,代表有些地方警力不足,執行力有限

台灣就更不用說說,有死刑殺人犯卻不敢判死刑,有環保排氣檢驗制度,卻對不做排氣檢驗車主不罰

上環保署網站看各都市排氣檢驗到檢率,台北市和新北市居然只有約七成! 機車排氣定檢到檢率統計表http://www.motorim.org.tw/Report/year_Cycle_list.aspx?Year=2016/12

而這就是我們國民的素質

hx135cb750

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48樓

2017-06-04 10:36

RESSA wrote:
GOGORO2相比GOGORO1...前天機車才因為換機油,結果機油流光報銷引擎(恕刪)

機油流光報銷引擎? 這應該是先前有吃機油現象但沒去理才會這樣

放晴吧

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49樓

2017-06-04 10:38

阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
先聲明我沒有引戰的...(恕刪)

只管錢包
電動車3萬內續航100公里自行充電就買
超過繼續騎化油

recyko

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50樓

2017-06-04 10:43

阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
先聲明我沒有引戰的...(恕刪)

只有油電比純油純電來的環保"一點"