flybo wrote:
發電廠造成的污染確實是全地球人共同承擔的
汽油車燒汽油造成的廢氣汙染就在你我身邊
我看還是用全球人共同承擔的電力好了
bigandy.gm wrote:
滿正面的文章啊，感...(恕刪)
原來您喜歡看負面的
國發基金何以成為政商巨賈的禁臠？
消費者覺得，電動車容易壞、又怕出門沒電，所以推廣難度很高。未來，光是耗在營運必須的電池與電池交換站，Gogoro恐怕足以將資本額燒光。據此，國發基金有甚麼理由，拿納稅人的錢，走進賭場？
國發基金近年來投資生技業蔚為風尚，直接投資生技公司14家、專案投資3家、投資創投12家。其中「生華創投」負責人為胡定吾，國發基金持股比例為24%；而前中鋼總經理鄒若齊的台安生技，也獲得國發基金專案補助。
至於最受矚目、也頗具爭議性者，乃為中裕新藥（前宇昌公司），國發基金共持股4萬多張、比例高達兩成。聯結上述國發基金挹注Gogoro，以及國發基金間接投資浩鼎，再加上中裕，則尹衍樑儼然成為國發基金內的新勢力。
浩鼎案爆發後，國發基金委員會依舊聲明力挺生技業，不僅將繼續投資、還將擴大投資，其手中握有的3600億元資金，經作為生技業的後盾。國發基金之所以這麼財大氣粗，完全無視於浩鼎與中裕均為有市值、無產值的公司，（以中裕新藥為例，從一開始就虧損，直至2015年，帳面虧損也有4.7億元），卻還要繼續燒錢下去，實則因為多年與財團共同炒股，獲得暴利，食髓知味所致。
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