GGR最高 wrote:
買手機籤了合約,你可以中斷合約說等我要用在回復嗎？
想一想這個邏輯你應該就知道為何只能停3個月了......
你不繳月租費...公司吃什麼.....這個買車時就籤的合約....
應該沒啥好問的吧
這邏輯很怪！！
買手機簽合約？手機是全額自負還是綁約？
我現金全額買車還要綁約？為什麼？？？
我只想買車回家自爽～當然可以不用簽合約
可是我買了該廠商的車，即使全額車價不包含電池；
有一年突然不想騎車了，電池都歸還了，為什麼不能停止合約直到我想騎車才簽？
到底這台車的車價是有算上電池還是不包含電池？
電信門號如果不是綁約買手機，隨時想終止都可以，而且費用還會結算到你停止合約的那一天！！
了解了嗎？？？
差別只是門號～門號想繼續使用，就看要不要更換成儲值型！
別搞錯了～門號是屬於公司的，你只是使用者，並沒付費購買永久擁有權利
可是～車，我買的，公司不提供電池，是否變相剝奪我的權利？
買了台重車，身價自喻高人一等，卻刻意避開被人吃定的事實！
對於這家公司，我會建議他們在環島省道全線鋪設換電站，而不要使用區域性慢慢擴展，太不吸引人了！
添購專屬電瓶專車，聘請環島司機全線做電瓶汰換回收，這樣買氣一定上升！
額外收入也多，大家都要環島，光賺每月的公里數就飽了！
bigandy.gm wrote:
可以說一下哪一台嗎？有實際側過噪音值？
熄火測試～
網路凡走過必留痕跡！
BlackDragon wrote:
對於這家公司，我會建議他們在環島省道全線鋪設換電站，而不要使用區域性慢慢擴展，太不吸引人了！
添購專屬電瓶專車，聘請環島司機全線做電瓶汰換回收，這樣買氣一定上升！
額外收入也多，大家都要環島，光賺每月的公里數就飽了！
大家都要環島？針對這點我腦袋裡頭就有好多問號了
台灣目前貌似有一千三百六十多萬台機車，不知道有多少人環過島？
gogoro至今大約賣了一萬台多一些，不知道有多少人基隆到台中都跑遍了？
絕大多數的人主要使用機車的用途，應該還是在日常生活代步吧？
難道大家都不用上班上課，每天都在省道上面南奔北走東奔西跑？
此外，不是只有提供充足電池就可以，賣車需不需要提供維修保養？
很不幸現階段gogoro的維修及保養，都還只能交由原廠來處理
就算換電站一瞬間全省省道都架好架滿了，有車主從台北騎到台東去，結果人品差車掛了或是出事故
結果台東只有換電站沒有服務據點，這時候車主是不是又要罵公司只顧賺錢不顧售後服務了？
更別說換電站不是睿能想建就能建，最主要要有合適場地，還有要等台電來拉電
我很好奇，有什麼事業一開始不是從區域性慢慢擴展開來，而是一夕之間一蹴可幾？
gogoro僅開賣一年，服務範圍已經從雙北限定擴展到基隆一路到彰化，年內很可能就會到台南或高雄
說真的速度已經不慢了，架換電站，徵人設門市服務據點，一切都是錢在燒啊大哥
幾年後再回頭看，這1,2年的擴展期根本就不算什麼吧
難道台灣加油站也是一夕之間就生出來的嗎？
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