電光老騎士 wrote:你累了嗎?44樓說...(恕刪) 您也不能這麼說啦...每個人對附近的定義是不太同的喔剛剛也去翻了一下電池交換站的地圖對我來說...看起來是沒有五個接近的地方囉所以是見仁見智啦..也許有人覺得10KM也很近阿所以還是請人家拿出數據講話為上囉
sunnyalex wrote:七七三 wrote:...(恕刪) 我不知道剛我也以為我的被吃文,01系統有問題吧。我不知道一個交通工具怎麼去算加油站近遠?我只知道我家附近加油站都有設GGR充電站這也就夠了,必竟跟我過去騎油車去加油地點一樣,對我來說是近啦,我也不知道你們標準怎麼判定的?說他遠嗎也沒啊每天都會經過那幾間加油站,我是以一個使用者角度去切入,當然你們覺得遠就遠囉,每個遠近標準不一樣。
我的情況則是「我需要運動」:1. 上下班中途到處有商店。一個便當兩瓶水可以從台南出發跑茂林繞過荖濃再回到家。讚2. 好天氣就拿來通勤使用,一天來回需50km,含通勤與假日出遊跑山平均8000KM/年。3. 住家有平面車位空間大,和汽機車並用可互不干涉。公司各廠區可隨便停。4. 不需要換機油,只需要偶爾幫鍊條上潤滑劑。5. 停紅燈時可以超越所有汽車,心臟最強時只騎到48km/L,上下班交通時間只比機車慢不到10分鐘。6. 一般也是自爽不載人。7. 非唯一交通工具,自己存的薪水現金買斷的車。汽機車已經很少發動了。8. 雖然價格便宜(NT$4300),不過因為自己會維修,也沒啥花費。9. 目前5500km磨掉一條後胎$280大洋,不久後前輪連同鍊條換掉要$520。
其實家裡也有125長輩去市場買菜會騎(其實很想換掉,但怕老人家不習慣)老婆上班騎GGR為什麼要買電動車就是因為好不容易看到個讓電動車取代油車的機會因為我也不喜歡機車噪音廢氣這種變革居然在台灣發生,就算網民看衰還是想支持當然問題很多,不過改變本來就是充滿挑戰的不是方便便宜就是最好THE666 wrote:為什麼不直接買125...(恕刪)