阿芒的芒 wrote:
我從20歲買車以後, 就很少騎機車
後來試騎了，買了GOGORO，現在家裡編制兩台
很奇怪對不對？到目前為止，我已經騎GGR跑了一千公里
這是我過去三年舊機車的里程總和，這是一台讓我願意放下
汽車鎖匙的一台車...(恕刪)
真的看不懂耶~
GOGORO 不也是一般的速克達形式的機車，差別只是它是吃電的
不是吃油的，如果說你過去三年一般機車只騎了一千公里，平均
一個月只騎個三、四十公里的里程，代表機車對你是可有可無的
東西，怎麼今天換成 GOGORO後，就突然變的很需要了?
一般的125速克達和GOGORO，在騎乘使用上，不論在市區、郊區
山區，騎乘者的感受，應該沒有太大的差別吧~ 該塞車吸廢氣時
也得要吸，能賞景吹風時也一樣，只是二者的動力供給有所不同
怎麼今天同樣的事情，換成騎GOGORO就好像到了世外桃源一樣
真的不能理解這是什麼樣的想法 ?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
阿芒的芒 wrote:
如果你是台北人
就算嘴巴不說出來，很多人覺得騎白牌機車通勤是一件苦差事
你18歲會盼望有一部很潮的機車
但你25歲，一但有捷運，有汽車，那你出門就開始會有"放棄騎機車出門"的念頭
這個念頭會逐漸地變大。
你的白牌機車從陪你上山下海的夥伴，最後只剩下買便當寄包裹的功能。
你要不就是因為開車太貴、停車不便、或是捷運沒到
你才會去騎白牌機車移動自己
說那是為了生活打拚。因為那真的是打拼
你自己不說，但是心裡很清楚
如果有能力，你不想在路途上辛苦
不然為什麼每蓋一條捷運，路線上就少掉一堆車輛？
騎車很自由，騎車很便宜，騎車很能享受速度的熱情
但這個熱情你要延續多久呢？
事實就是，對多數人來說，最潮的車就只有18歲那個時候會想要買
當你有能力使用別的交通工具，別說你不會多考慮幾下。
就算你騎機車的當年一直罵那些一個人也開一台汽車出門占用道路面積傢伙
當你自己有汽車的時候，你自己漸漸也會開始做一樣的事情。
或是你真的很想要留下騎機車的自由與享受
你會想找紅黃牌來轉上快速道路來找回這個感覺
因為騎白牌機車穿梭市區真的就是這樣，你只是嘴巴不說出來而已。
板上有多少人和原PO同此想法嗎?
我自己是完全沒有啦 ~~
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