bartholomew.simpson wrote:
方案並沒有改變的,...(恕刪)
原來是這樣哦！
其實一開始秀出十二萬的車價，這個開局早就打爛了！
回歸商品的本質，電動車的賣點、訴求是什麼？價格雖然很關鍵，但卻不是消費者考量是否購買的唯一因素！或許這是版上許多人說「送我都不要」的原因吧！
這台電動車的性能配備相較於100CC汽油車如何？現在100CC汽油車也要五六萬吧，如果電動車的性能、配備相當，但售價超過五、六萬，誰會買單呢？如果再把「充電的不便利性」、「續航力」給考量進來，這台車超過三萬恐怕就沒有市場了！
erc wrote:
其實理性算一下，gogoro並不算貴。
如果一輛100cc的汽油車騎五、六萬公里報廢，那大約1元/每公里成本，
加上如果油耗和汽車差不多，大約2元/每公里成本，
那車輛成本加油錢就要1+2=3元。
gogoro現在提出來的電池租金，最貴也才2.5元/每公里。
如果車價不計，等於每騎一公里可以省0.5元。
實在看不出反gogoro的人是在反什麼。
反gogoro的人永遠為反對而反對，
但事實就是事實，不會因為你的不接受就變成真理。
不知道你的算法是怎麼算的
我家送貨機車,目前4 5年,已經騎超過10萬,還在騎
另一台舊機車,已經超過10年以上,也還在騎,公里數雖沒那麼多,但也不需要1個月加油到900
不是反對,而是價格真的太貴,且照你的算法,價格差沒多少
那為什麼要選電動車？
1.容不容易壞,不知道
2.充電問題
3.已經討論很久的,電動車到底是不是真正的環保
內文搜尋
從 APP 打開
X