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Gogoro電池交換站實拍

wuwaiter wrote:
....其實蠻同意應該有政府介入....(恕刪)

台灣政府介入開曼群島的公司的經營幹什麼?

擺明了只想賺錢不想攤社會義務了,還要幫他什麼?

還沒開始賺錢就先想到避稅,這家公司說多正派經營多有社會理想應該是想說給鬼聽。



開版是花了很多精神來埋梗的吧?!
繼王雪紅的市場策略被幹爆,尹衍梁也被提醒政商關係無敵,現在又把公司設在開曼群島拿出來談…


gogoro這輛車,除了造型很棒之外,有哪一點是可以被放上檯面談的嗎?


看到開曼群島,我心都冷了。

這種新創公司再開個一萬家,對台灣也一點幫助都沒有。
更何況gogoro越看越像一家包裝現有技術為封閉規格的白手套公司,連新創都稱不上。
這種公司讓它起來,才是對真正的新創公司是大傷害。
我突然想起二億的夢想家。
erc wrote:
擺明了只想賺錢不想攤社會義務了


真的不想推電動車,
把錢留著自己花更好不是嗎?

最起碼gogoro在台灣設計製造、投資充電站等等,
也是促進經濟的方式,
沒弄好還要賠一屁股,也沒要納稅人買單,已經很不錯了。
閣下又盡了多少社會義務?
扣這種帽子會不會太沉重...
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
ddcatt wrote:
.....閣下又盡了多少社會義務?...(恕刪)

我年收繳稅的百分比,肯定比你眼中羡慕有錢人高很多。
我很自豪我可以拿出我努力工作的這麼多百分比,而你只在乎放他們能放進口袋的絕對數量比我多。

要你這種比法,一萬個陳樹菊也比不上一個尹衍梁,能理解你的價值觀。
ddcatt wrote:
...把錢留著自己花更好不是嗎?....(恕刪)

能撈更多的錢不是更好不是嗎?

ddcatt wrote:
....沒弄好要賠一屁股,又沒要納稅人買單?...(恕刪)

是嗎?水還沒退,不知道誰沒穿褲子。
頂新被查封後,大家才突然知道買帝寶全不是他自己的錢。

突然我腦中又浮出政商關係雄厚的那些人所能捅出的大婁子…

水沒退,大家都很帥。
只是gogoro弄艘光鮮亮麗的大船,但單讓人看到船長、船東、輪機就覺得混身不對勁,而且不對勁的地方還不給談,只准談談它包裝好給大家看的大船。
越想越怪。
erc wrote:
我年收繳稅的百分比,...(恕刪)


商人逃稅也是用合法的方式,
怎麼不叫政府去追這些人的稅金?
反過來我所得稅繳給這個無所作為又沒效率的政府,
我不知道有甚麼光榮的。

可以的話,
出來創業養活幾百幾千個家庭,
就算是血汗老闆,
就算風評不怎麼樣,
也不能說人家全無貢獻。


歡迎光臨https://500px.com/ddcat
設立開曼群島就是紙上公司,不需要辦公室,節稅天堂。

王雪紅有一些股份,多少與設計gogoro 的原HTC 設計師有關。

台塑十多年前就與法國雷若合作電動車,但是沒有成功。
交給他女婿經營的台塑汽車經營的很慘。
現在台塑關係企業專注在鋰鐵電池生產。
ddcatt wrote:
....就算是血汗老闆,
就算風評不怎麼樣,
也不能說人家全無貢獻。...(恕刪)

您有辦法,先去說服法國的大罷工和南亞的排華潮,那我就改信你的教。
要不最多就出個獎狀給你囉。
ddcatt wrote:
商人逃稅也是用合法的...(恕刪)


小哥,加油!!

力戰群雄啊。












不過,是否可以請大家主題儘量是和充電站這方面有關的,不管是優點、缺點,還是好的、不好的。

不要偏掉,至於其他的就到別樓相關的去討論。
ddcatt wrote:
.....最起碼gogoro在台灣設計製造、投資充電站等等,
也是促進經濟的方式,...(恕刪)

要這種OEM、ODM的低指標,直接開放市場給小米、Bosch來設廠就行了,保証規模更大。不用設個門檻留給這種吃裏扒外的三、四流公司做。
key111 wrote:
不過,是否可以請大家主題盡量是和充電站這方面有關的,不管是優點、缺點,還是好的、不好的。


我也很想,
但就是有人喜歡偏題。

交換電池還有個好處,
就是佔用空間很小,
甚至不需要考慮停車問題,
電池拿了就走了,
充電站一台就佔用老半天,
車主也不會在旁邊白等,總要找地方躲躲太陽,
到後來除了超商等勉強還有條件,
其他地方要設站就會變得很困難,
這個也是後來推不起來的因素。
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