問題還是在電池,不論你騎多還是少,它時間到了還是要耗損掉,gogoro電池算是公司的,車主每月付899元,3年大約3萬,不算貴。趕快推出用1顆電池的 gogoro2 or gogoro mini ,費用至少減半,還有,要保證公司至少15年不倒(一般機車大約的壽限)。
哈哈平 wrote:有沒有可能買來做業...(恕刪) 是的...但問題是他的換電站也要有夠多....我之前就想過,你要覺得划算就要一直騎一直騎,但除非都在特定市區繞...不然常騎常沒電要一直換也是很麻煩的...萬一不小心跑太遠..牽車就.....一路上恐怕會被笑慘....
empirepenguin wrote:問題還是在電池,不...(恕刪) 是這樣說沒錯...每月899電池損耗算公司的.3年大約3萬..但你忘了一點.他車價並不便宜呀...如果他車價便宜但電池費用年年花費這樣才比較合理..不然一台12萬.扣掉頭2年.然後加3年等於(5年車加電要價15萬多一台gogoro)...那再加5年呢?吃油也不會這麼貴...