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推廣gogoro 的發展應該更全面,集思廣義大家來

充電站不普及,又不能自己充電,免月租我都不要,如果我家附近5公里內都沒有電站,那我每次為了要換電池還要跑到5公里外去,一整個就是雲端上的人所想出來的,應該有gogoro公司的人來看過01了,回去跟老闆說,不是12萬8的問題,是你的商業模式有問題啊。
Gogoro的股價,應該比車子更值得期待...

理由是

Gogoro真正的策略,其實不是To C,而是To B

也就是,等看看有沒有人要併購,像是Apple

又或者,Tesla會不會將生產設計(ODM)的單子釋出到台灣

To C要一台一台賣

To B一次就賣10萬台

王雪紅這麼大手筆砸錢,又根據她最熟悉且成功的代工模式

要是Gogoro最後的客戶是Apple或者Tesla,那應該還不賴

否則,真的想不到,有其他可能,Gogoro可能生存的下去

wrote:
充電站不普及,又不能自己充電,免月租我都不要,如果我家附近5公里內都沒有電站,那我每次為了要換電池還要跑到5公里外去,一整個就是雲端上的人所想出來的,應該有gogoro公司的人來看過01了,回去跟老闆說,不是12萬8的問題,是你的商業模式有問題啊(恕刪)





有名 就想 一次發達
想太多 半價還很難
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
高售價不一定帶來股票高毛利的,這是兩面刃,賭太大了,弄不好也可能下跌

iPhone 雖然定價高,但全球仍有上億銷售量的

這種定價,台灣人除了暴發戶,沒人會捧場的。再說台灣人口也不多

中國市場方面,根本銷不進去的

美國市場方面,美國人出門都開車的,因為地太大了,去個市區走高速都要花1小時,很少騎機車

那問題就來了,全世界到底要銷給誰,才有足夠的銷售量能提高毛利?

短期大量購入股票,是會有上升效應,但那只是賭博效應而已,非長期銷售績優的效果,賭博效應雖升的快,但跌的更快,跟進的散戶只有被坑殺的份。
決策者大有問題:幾萬元的車搞十幾萬在賣,鈦合金車體嗎?還是搭載黃金馬達?

未來銷售量會說話。
發這種文有啥意義?

不過就是自爽用的

老闆又本不會來01看鄉民意見

早點洗洗睡吧!
shizukaman wrote:
看一些人只會在價格...(恕刪)


發展要更全面,集思廣義大家來?

首先,請把自私心態丟掉把!!

為了獨佔市場,棄政府推廣公用規格,動用關係

再叫大家來集思廣義?

再來

不能自己充電,硬要綁月租還那麼貴!!

8859K wrote:
結果人家想要賣iPhone, 大家卻期待它賣小米....(恕刪)

台灣買iPhone的人很多,而且至少APPLE沒規定手機沒電一定要拿回去STUDIO A充電,然後跟大家說他們經銷商據點非常多。
重點是iPhone都有附充電器~

如果你買了一台光陽機車,即便明天光陽倒了,你的機車還是可以繼續騎個3、5年都沒問題。維修、零件、加油,整個完整體系台灣已經很成熟了。
但萬一gogoro公司倒了,不要說維修,連明天還有沒有電出門都成問題了…不能交換電池的gogoro只是一台廢鐵。

除非今天gogoro是打算完全靠那每月899來獲利,不然至少給個家用充電器讓使用者多個充電選擇也好。

如果買gogoro的人夠多,經濟規模夠大,說不定就有副廠電池可以買了~
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
法客 wrote: 你都說得出口了 那是不是要仿效UBI...(恕刪)


我認為這是非常棒的建議,免錢的大家不但不抱怨,還會一直讚
充電站為主,自行充電為輔.
899含電池及一套簡易自行充電設備租用費用.

這類東西沒人買就是廢物.
另外880000不是更好聽嗎?
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