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我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro

eynyfk wrote:
問題2 ,兩年的騎乘平均值,決不會因幾次的慢慢騎就會提高預估剩餘里程的

沒錯 我也試過一整天騎慢 那預估值 並沒有沒回來 但我知道騎一陣子的慢車是會提高 但天知道

那電腦是怎麼算的 要多久 而且騎的很慢不符合我的用車需求 再來提到的重置電腦 我想應該只有

維修人員 才有權限辦的到 因為我從來沒聽過有ggr車主可以自己重置電腦的



看樓主案例,應該是gogoro行車電腦有 bug,照道理來說,若一整天騎慢,因為耗電少,預估可行駛的里程數會增加,就像油車一樣,預估可行駛的里程數會隨著即時油耗變化的,比如說下坡路段,沒踩油門,車子耗油量減少,所以預估可行駛的里程數會逐漸增加~

不過gogoro的行車電腦設計有問題,一般都是用即時電耗來分析可行駛之里程數,可能為了圖方便,用歷史電耗來產生可行駛里程數,這點就很怪~

要看gogoro官方是否要處理了,有問題反映出來很好,不要像一堆go粉,粉飾太平的態度,無理由的攻擊來的好~


CLA45 AMG wrote:
三倍月租?有沒有這麼可憐啊。(恕刪)


不可憐啊!正常消費啊!對開好車的人而言不是基本消費嗎?

如同您開到CLA45了,AMG耶!隨便每月油錢都破萬,一年換一套半熱熔胎4~6萬,還有十萬元起跳的渦輪消耗品。

對一個開得起好車的玩家,不是養車基本消費嗎?

正常騎兩顆電池一倍月租、正常騎四顆電池二倍月租、四顆電池加上狂操放電……三倍合理吧!想騎更快就多付費而已。

rockliang wrote:
..(
看樓主案例,應該是gogoro行車電腦有 bug,照道理來說,若一整天騎慢,因為耗電少,預估可行駛的里程數會增加,就像油車一樣,預估可行駛的里程數會隨著即時油耗變化的,比如說下坡路段,沒踩油門,車子耗油量減少,所以預估可行駛的里程數會逐漸增加~

不過gogoro的行車電腦設計有問題,一般都是用即時電耗來分析可行駛之里程數,可能為了圖方便,用歷史電耗來產生可行駛里程數,這點就很怪~

要看gogoro官方是否要處理了,有問題反映出來很好,不要像一堆go粉,粉飾太平的態度,無理由的攻擊來的好~恕刪)



沒錯 我的點一直就在這 你今天如果大家的預估電量都是一樣70 或 80 公里 我自己騎快耗電快 那我沒話說 我接受 但他就是以歷史電耗來產生里程數 我才會不爽 才會覺的被弄 因為這會影響我的可行駛里程
eynyfk wrote:
沒錯 我的點一直...(恕刪)


你的問題就是你的答案

他就是以歷史電耗來產生里程數

四輪汽車的行車電腦也是這樣記憶車主踩油門的習慣去預估剩下油有你能跑多久

這問題困擾你這麼大的話

賣掉不就好了

你目前的處境就像有些每天被家暴的女人一樣

被打的時候到處討拍

人家真的建議他告對方家暴的時候

還回人一句話

我雖然被他打了但是我還是很愛他

無解
我也是GOGORO2的車主,車子騎起來的感受真的很不錯,但是我也不敢推薦,不是因為月租費的問題,主要原因電池使用的方式,非公平性的付費,有人一直解釋我們付的是電池的使用費,里程是送的概念,我想不通。
如果依目前燃料使用方式,使用者付費的方式,他們就要跳坑,我也搞不懂,號稱智慧二輪,無法讓真正讓使用者付費的公平落實,甚至讓人大言不慚的說,他可以跑相同公里數的情況下,三天換一次電池,也可以一天換三次電池,這不就鼓勵大家浪費能源嗎?
所以大家可以觀察看看,幾乎其GOGORO的,速度大部分都不會很慢。
如果讓普遍大眾覺得划算的話,可能需要92汽油漲到每公升40元吧!
我不是介意使用要多花費用,而是在意付費的公平性!

加菲1021 wrote:
我也是GOGORO2...(恕刪)


大家好好討論不知道在酸甚麼

加菲1021 wrote:
我也是GOGORO2...(恕刪)


你在本板不會有啥良性討論的

就几個鐵粉
你怎么説都不对

他们才正確的
哈哈哈哈哈
加菲1021 wrote:
我也是GOGORO2...(恕刪)

載重,爬坡,拉轉
重負載一樣錢,當然要多浪費能源阿,不然不就虧了
這就是GOGORO跑比較快的真相吧

道路不是競技場,我是不想浪費我的油追上去啦
騎狗肉的確很享受浪費能源的感覺,反正不虧阿
還沒過保催壞了還能出保

gowan1234 wrote:
.(
你的問題就是你的答案

他就是以歷史電耗來產生里程數

四輪汽車的行車電腦也是這樣記憶車主踩油門的習慣去預估剩下油有你能跑多久

這問題困擾你這麼大的話恕刪)


怎麼會一樣 我是沒汽車 我不清楚汽車電腦預估的方式 但我回應的那位大大 他有說他們汽車電腦計算方式是會浮動的

也就是你開慢是會增加里程的 但ggr是不會 不是回充的狀態是只會減不會增的 會增的話我今天也不會把這個問題提出來


今年初換機車,研究了一下ggr,重要就資費與危害生命的電磁龍頭鎖問題,尚未得到正面且夠長時間的驗證,ggr讓我卻步,畢竟還有家人要照顧(生命要緊),不想騎車的時候(換公車或開車),費用自由選擇。有些東西不是用電就比較好,市佔率再怎麼高也不是我的。

因此,我最終還是選油車,不過期望有更好的選擇,例如更高效率的油車引擎或是安全且方便的電車;未來有人開發油車機車可以無縫換電動馬達...等等
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