Ml5711 wrote:Gogoro 1為什...(恕刪) 還是請你先想辦法證明這聲音是從鏈條發出來的再說吧。檔車排氣管吵?也有回油的時候,直接拉離合器也可以引擎保持怠速高速滑行,甚至直接熄火也行,即使那種時候也沒聽過鏈條會發出這樣的聲音。
我是最近想買,但礙於目前換電站不順路,還要特地繞路,因此還在想說要不要衝。最近爬文,GGR 2最大爭議點就是這高頻噪音問題。看似問題在於認知的問題,有些買家認爲高頻噪音不能接受;車廠認爲噪音合於規範內。但規範到底是?有高頻噪音還是一般噪音分貝定義嗎?實測又到底是多少?還有車廠是否有標榜零噪音的廣告文宣?買家是否可據此文宣向消基會反應比較快呢?
ri1916 wrote:我是最近想買,但礙於目前換電站不順路,還要特地繞路,因此還在想說要不要衝。最近爬文,GGR 2最大爭議點就是這高頻噪音問題。看似問題在於認知的問題,有些買家認爲高頻噪音不能接受;車廠認爲噪音合於規範內。但規範到底是?有高頻噪音還是一般噪音分貝定義嗎?實測又到底是多少?還有車廠是否有標榜零噪音的廣告文宣?買家是否可據此文宣向消基會反應比較快呢? 其實噪音還算是不影響騎乘安全的事。如果你有到車主論壇參觀參觀,就會知道還有燈號亂閃的問題,還有01這邊的龍頭鎖問題。像這種真正影響到騎乘安全的問題才是最令人感到憂心的。
TIRURU wrote:其實噪音還算是不...(恕刪) 龍頭鎖、燈這些問題,看似案例不多,車廠也認同是他們的問題,那就會想辦法解決。噪音問題,案例反到不少,重點是車廠認為不是問題,那才是無法解決的問題啊。
老婆二行程小50換ggr2騎過兩周~那聲音對我根本不是問題,就是很爽每天都想騎他,自己的125都不想動了,完全是不同世代的感覺,每天騎它都有興奮感,0-70的加速性能大尺寸輪胎過彎的穩定性與安心感,瞬間煞停的致動力,這個價位上要得到這些感受,只能說太超值了
牽車一週的心得高頻音是不是問題完全見仁見智我個人毫不在意,但我老婆覺得吵上下班路上車多的時候完全可以忽略但晚上在小巷內騎的高頻聲確實很明顯對於官方是不是問題不清楚官方如果有正式回覆當然是最好的目前聲音部分就由買家來決定是否買單不過補助後的價位對應機車性能完全超值針對換電方便的人真的建議一騎
Mr. Depp wrote:牽車一週的心得高頻...(恕刪) 的確就是這樣,聲音的部分很主觀,見仁見智,還是自己試過才知道,覺得吵那當然就別勉強。但是電車加速的順暢、無震動,大輪徑換來的穩定性等這些是很客觀的,騎習慣了油車換騎電車,馬上身體就會誠實地告訴你不一樣。
馬達高音頻是高速轉動的聲音有玩過軌道車或是遙控車的都知道.馬達通電空轉就會有這種聲音GGR應該是使用高轉轉換高扭所以聲音會比一般輪鼓馬達大聲輪鼓馬達幾乎都沒聲音.因為轉速慢.但到一定的轉速還是會有高頻音出現所以只要電動車一定都會有這種高頻音只是何時出現大小聲而已